對未知領(lǐng)域感興趣的讀者開闊視野、開拓思維的雜志，是一本少兒閱讀的雜志，幫助讀者開闊視野、開拓思維的優(yōu)秀刊物，贏得了不同年齡讀者的喜愛與擁護(hù)。一本很好的少兒閱讀雜志，幫讀者構(gòu)建完整的知識體系、思維模式和寬闊的格局，不管是雜志中的配圖，還是文字，都深深吸引著讀者的目光，對少兒閱讀產(chǎn)生了濃厚興趣。

空間站和新飛船來了!你知道嗎?截至2020年1月20日,中國空間站核心艙初樣產(chǎn)品和新-代載人飛船(@試驗(yàn)船,經(jīng)過大約-周的海陸運(yùn)輸,已詬安全運(yùn)抵海南文昌航天發(fā)射場。2月5日,”長征五號B遙一”運(yùn)載火箭也運(yùn)抵發(fā)射場。它將于4月中下旬,搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船,執(zhí)行首飛任務(wù)。更強(qiáng)大的運(yùn)載火箭、更先進(jìn)的空間站技術(shù)、更高的科學(xué)應(yīng)用效益，中國空間站在軌建造任務(wù)即將拉開序幕,空間站時(shí)代的中國載人航天工程正闊步向前。

“阿波羅”是如何返回地球的?我們知道，“阿波羅”一 飛船是由超大型火箭“土星五號”送月球的,火箭發(fā)射時(shí)有個(gè)巨大的發(fā)射架。但是，"阿波羅” 飛船從月球返回時(shí),并沒有這樣的發(fā)射塔架可供其利用,它是怎么從月面重新起飛并返回的呢?首先,我們需要了解一下發(fā)射”阿波羅”飛船的"土五號”為什么要那么大。一般情況下 ,將飛船送往近地軌道并不需要如此巨大的火箭進(jìn)行發(fā)射,但是"阿波羅號”飛船比較特殊,它由4部分組成,分別是服務(wù)艙、指令艙以及登月艙的上升段和下降段。

深海里的“食骨僵尸”，大海里經(jīng)常有海洋動(dòng)物尸沉海底,但這些尸體的骨頭很快被吃得連渣兒都不剩。那么，吃掉這些骨頭的貪吃者是誰呢?為了解開這個(gè)謎團(tuán),美國路易斯安那大學(xué)的生物學(xué)家將3只鱷魚尸體沉入海底,利用無人潛水機(jī)進(jìn)行觀察。很快,鱷魚尸體的肉被吃得精光,只剩下了骨頭;骨頭上很快出現(xiàn)了”獵食者”一種從來沒有見過的棕色子,科學(xué)家將其命名為“僵尸蟲”。

關(guān)于掃雷艦的那些事兒，掃雷艦里的兩個(gè)主力先鋒從廣義功能上講,掃雷艦分兩種:一種叫掃雷艦,而另一種叫獵雷艦。掃雷艦只是掃,只要懷疑這片水域有水雷,掃雷艦就可以在疑似的區(qū)域來回航行,通過艦上的掃雷設(shè)備清除或是引爆水雷。而獵雷艦,就像獵人一樣主動(dòng)偵察和尋找水雷,然后再想辦法清除或引爆。掃雷艦家族將大小水雷一網(wǎng)打盡掃雷艦是一個(gè)統(tǒng)稱,它包含艦隊(duì)掃雷艦、基地掃雷艦、港灣掃雷艦l以及掃雷母艦。

空中“巨無霸”: 安-225大型運(yùn)輸機(jī)，為了運(yùn)輸航天飛機(jī)研制說起來有點(diǎn)難以置信,安-225運(yùn)輸機(jī)的誕生跟航天飛機(jī)有著直接關(guān)系:為了運(yùn).輸“暴風(fēng)雪號”航天飛機(jī)研制的,因此個(gè)頭特別大,載重量特別大。由于開發(fā)時(shí)間非常短，安-225的大部分概念都來自安-124運(yùn)輸機(jī)。1988年11月30日 ,第一架安-225完工出廠, 1989年5月12日,完成首次”暴風(fēng)雪號”的負(fù)飛行。