《智慧軌道交通》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由中車青島四方車輛研究所有限公司主辦的交通期刊，1964年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：研究·開發(fā)、運(yùn)用·檢修、運(yùn)營(yíng)·管理。旨在推動(dòng)交通學(xué)科發(fā)展和交通教學(xué)實(shí)踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
1、本刊已許可與其合作的多媒體平臺(tái)以數(shù)字化方式復(fù)制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播本刊全文，如不同意在多媒體平臺(tái)刊登，請(qǐng)?jiān)趤砀鍟r(shí)注明。
2、參考文獻(xiàn)：論著文章要求15條以上，主要引用近3～5年內(nèi)的新文獻(xiàn)。按GB7714-87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出。
3、內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和探索性。本刊可對(duì)來稿做必要的文字修改、刪節(jié)；投寄本刊的稿件自發(fā)表之日起，其網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)即授予本刊。
4、注釋用于對(duì)文章正文作補(bǔ)充論說的文字，采用頁(yè)下注，注號(hào)用①②③；參考文獻(xiàn)用于說明引文出處，采用文末注，用［1］［2］［3］順序標(biāo)注。
5、來稿請(qǐng)寫明作者真實(shí)姓名、職稱或職務(wù)、工作單位、詳細(xì)地址、郵編、電話號(hào)碼和E-mail。以集體名義寫的文章，請(qǐng)注明執(zhí)筆者或聯(lián)系人，以便聯(lián)系。
6、標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)，不同層次的數(shù)字之間加下圓點(diǎn)相隔，最末數(shù)字后不加標(biāo)點(diǎn)，如第一級(jí)標(biāo)題用“1”、第二級(jí)標(biāo)題用“1.1”、第三級(jí)標(biāo)題用“1.1.1”等。
7、論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省、市級(jí)以上基金資助或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目，應(yīng)標(biāo)注于文章參考文獻(xiàn)后，書寫內(nèi)容包括：項(xiàng)目來源、項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目編號(hào)，并附基金證書復(fù)印件或影印件。
8、正文：文稿應(yīng)具科學(xué)性、實(shí)用性，論點(diǎn)明確，資料可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，層次清晰，文字精練，用詞規(guī)范。正文中的一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)標(biāo)題均要求單獨(dú)一行，用阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號(hào)，如：1，1.1，1.1.1。
9、圖、表力求簡(jiǎn)明清晰，墨色要黑，線條要?jiǎng)?，圖中文字、符號(hào)、坐標(biāo)中的標(biāo)值必須寫清，并與正文一致。照片要求圖像清晰，層次分明；表格一律采用三線表。圖、表中出現(xiàn)的數(shù)值都應(yīng)標(biāo)有明確的量與單位。
10、中文摘要300～500字，是以第三人稱對(duì)文中觀點(diǎn)進(jìn)行概括，能簡(jiǎn)明反映論文的主要內(nèi)容信息。關(guān)鍵詞3～6個(gè)為宜。
三、審稿周期
《智慧軌道交通》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級(jí)別：部級(jí)期刊，建議投稿前仔細(xì)核對(duì)格式要求，避免因細(xì)節(jié)問題延誤發(fā)表。
《智慧軌道交通》是自1964年創(chuàng)刊，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為37-1532/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。它是一本重點(diǎn)關(guān)注軌道交通領(lǐng)域的雜志，其主要目的是傳播本領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和新產(chǎn)品等信息，涵蓋軌道交通行業(yè)的各個(gè)方面。雜志著重關(guān)注基于現(xiàn)代交通運(yùn)輸理論的新理論研究。
隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，軌道交通領(lǐng)域也在不斷改革和創(chuàng)新。新理論指的是基于現(xiàn)代交通運(yùn)輸理論的創(chuàng)新研究，包括交通流理論、運(yùn)輸規(guī)劃理論、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面。這些新理論的研究不僅豐富了軌道交通領(lǐng)域的理論體系，還為軌道交通的發(fā)展提供了新的思路和方向。隨著信息技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展，智慧軌道交通得到了快速發(fā)展。雜志刊登了許多涉及軌道交通領(lǐng)域新技術(shù)的文章，包括智能交通系統(tǒng)、電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛技術(shù)、軌道交通信號(hào)控制技術(shù)等方面的研究成果。這些新技術(shù)的應(yīng)用改進(jìn)了軌道交通的效率、安全性和環(huán)保性，提升了乘客出行的體驗(yàn)。
此外，新標(biāo)準(zhǔn)和新產(chǎn)品也是雜志關(guān)注的內(nèi)容。隨著軌道交通行業(yè)的發(fā)展，不斷有新的標(biāo)準(zhǔn)被提出并得到實(shí)施，這些標(biāo)準(zhǔn)的制定和應(yīng)用對(duì)于確保軌道交通系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定至關(guān)重要。雜志刊登了介紹和解讀新標(biāo)準(zhǔn)的文章，幫助讀者了解和掌握最新的標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，雜志還推介了一些與新理論和新技術(shù)相關(guān)的新產(chǎn)品，為軌道交通行業(yè)提供了更多的選擇和參考。
該刊被國(guó)內(nèi)多個(gè)核心數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在交通學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
此外，《智慧軌道交通》期刊還榮獲了Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）等，這些榮譽(yù)不僅證明了其學(xué)術(shù)質(zhì)量得到了廣泛認(rèn)可，也為其在交通學(xué)術(shù)界樹立了良好的口碑。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。
