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中國民用航空總局公報雜志可以通過哪些方式投稿?

《中國民用航空總局公報》期刊提供以下投稿方式及注意事項:

一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《中國民用航空總局公報》期刊地址:北京市東城區(qū)東四西大街155號中國民用航空局政策法規(guī)司。

三、注意事項:在投稿前,務(wù)必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)來稿被刊用后,如發(fā)現(xiàn)有抄襲、冒名等違反著作權(quán)法相關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象,其責(zé)任由作者自負(fù),本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。

(二)來稿在專業(yè)上需與本刊報道范圍相符,內(nèi)容上應(yīng)當(dāng)具有科學(xué)性、創(chuàng)新性和實用性。本刊將采取技術(shù)檢測措施以杜絕不端學(xué)術(shù)行為。

(三)來稿要有參考文獻,內(nèi)容必須是公開發(fā)表的,參考文獻需詳細標(biāo)注,例如:(1)參考專著:請注明作者姓名、書名、出版地、出版者、出版年、起止頁碼;(2)參考期刊:請注明作者、文章名稱、刊名、年、卷(期)、起止頁碼。

(四)具體、確切概括文章要旨。中文標(biāo)題一般不超過20個漢字,必要時可加副標(biāo)題。論文標(biāo)題需同時翻譯成相應(yīng)的英文題名。

(五)正文:要求結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),表達簡明,語義確切,論點鮮明,論據(jù)充分,引用規(guī)范,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確,標(biāo)題層次不宜過多,可采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)標(biāo)號,如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。

(六)注釋:對文章中特定內(nèi)容(引用數(shù)據(jù)、觀點和結(jié)論)加以說明,在行文的右上角采用①②③……順序標(biāo)出,使用頁下注,每頁順序編碼。

(七)作者介紹置于文尾(包括工作單位、職務(wù)、職稱、學(xué)位等。多位作者,請分別介紹,標(biāo)注信息務(wù)必真實有效)。

(八)摘要字?jǐn)?shù)一般在300字至500字,直接簡述論文所要研究的主要問題與觀點、主要結(jié)論等。關(guān)鍵詞需要提供4個至5個。

(九)圖中外文字母用斜體,單位符號應(yīng)為正體??驁D中英文字母用正體。圖中法定計量單位用符號標(biāo)出,不用單位中的中文名稱。

(十)文中量和單位一律使用中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。各種符號、字母應(yīng)注意正確標(biāo)示大、小寫和正、斜體,其上下角標(biāo)字符的位置高低應(yīng)區(qū)別明顯。標(biāo)點符號的使用要準(zhǔn)確。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預(yù)計審稿時間為:1個月內(nèi),作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《中國民用航空總局公報》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《中國民用航空總局公報》期刊是一本在我國科技領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為科技理論研究者和科技實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示科技領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗,創(chuàng)刊于2003年,是由中國民用航空總局政策法規(guī)司主管,中國民用航空總局政策法規(guī)司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。

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中國民用航空總局公報雜志

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主辦單位:中國民用航空總局政策法規(guī)司

主管單位:中國民用航空總局政策法規(guī)司

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