當(dāng)稿件被《中國民用航空總局公報(bào)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)來稿被刊用后，如發(fā)現(xiàn)有抄襲、冒名等違反著作權(quán)法相關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象，其責(zé)任由作者自負(fù)，本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。

(二)來稿在專業(yè)上需與本刊報(bào)道范圍相符，內(nèi)容上應(yīng)當(dāng)具有科學(xué)性、創(chuàng)新性和實(shí)用性。本刊將采取技術(shù)檢測措施以杜絕不端學(xué)術(shù)行為。

(三)來稿要有參考文獻(xiàn)，內(nèi)容必須是公開發(fā)表的，參考文獻(xiàn)需詳細(xì)標(biāo)注，例如：（1）參考專著：請注明作者姓名、書名、出版地、出版者、出版年、起止頁碼；（2）參考期刊：請注明作者、文章名稱、刊名、年、卷（期）、起止頁碼。

(四)具體、確切概括文章要旨。中文標(biāo)題一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)可加副標(biāo)題。論文標(biāo)題需同時(shí)翻譯成相應(yīng)的英文題名。

(五)正文：要求結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表達(dá)簡明，語義確切，論點(diǎn)鮮明，論據(jù)充分，引用規(guī)范，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確，標(biāo)題層次不宜過多，可采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)標(biāo)號，如“1”“1.1”“1.1.1”的形式。

(六)注釋：對文章中特定內(nèi)容（引用數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)和結(jié)論）加以說明，在行文的右上角采用①②③……順序標(biāo)出，使用頁下注，每頁順序編碼。

(七)作者介紹置于文尾（包括工作單位、職務(wù)、職稱、學(xué)位等。多位作者，請分別介紹，標(biāo)注信息務(wù)必真實(shí)有效）。

(八)摘要字?jǐn)?shù)一般在300字至500字，直接簡述論文所要研究的主要問題與觀點(diǎn)、主要結(jié)論等。關(guān)鍵詞需要提供4個(gè)至5個(gè)。

(九)圖中外文字母用斜體，單位符號應(yīng)為正體?？驁D中英文字母用正體。圖中法定計(jì)量單位用符號標(biāo)出，不用單位中的中文名稱。

(十)文中量和單位一律使用中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。各種符號、字母應(yīng)注意正確標(biāo)示大、小寫和正、斜體，其上下角標(biāo)字符的位置高低應(yīng)區(qū)別明顯。標(biāo)點(diǎn)符號的使用要準(zhǔn)確。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《中國民用航空總局公報(bào)》是一本在科技領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2003年創(chuàng)刊，由中國民用航空總局政策法規(guī)司主管，中國民用航空總局政策法規(guī)司主辦，為雙月刊。

該刊設(shè)置了研究報(bào)告、簡報(bào)、專題研究、文獻(xiàn)綜述等欄目，覆蓋科技領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映科技領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

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