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應(yīng)用科技雜志簡介

應(yīng)用科技雜志創(chuàng)刊于1974年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

應(yīng)用科技雜志是以推廣新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝迅速向社會傳遞科技信息、促進(jìn)科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的技術(shù)類期刊。

應(yīng)用科技投稿須知
預(yù)計審稿時間：1-3個月

(一)作者簡介應(yīng)包括：姓名、出生年月、性別、民族、職稱或?qū)W位、工作單位等內(nèi)容；請一并附上作者的通訊地址、郵政編碼、E-mail、聯(lián)系電話等，并列于文末。

(二)依照《著作權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定，編輯部有權(quán)對作者的原稿進(jìn)行文字性的、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范方面的修改和刪節(jié)，不同意者投稿時請注明。

(三)中英文題目及作者姓名。標(biāo)題盡量確切、簡潔。

(四)參考文獻(xiàn)在引文末尾用方括號加序號注明，按順序全文排序，序號同文末的列表序號一致。

(五)提供中文內(nèi)容提要，提要篇幅為200 — 300 字。力求充分說明文章的核心、論證方法及研究價值，語言準(zhǔn)確精煉。

應(yīng)用科技?xì)v史收錄信息

中國科技核心期刊
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
化學(xué)文摘（網(wǎng)絡(luò)版）

應(yīng)用科技發(fā)表范例

基于簇頭選舉和節(jié)點(diǎn)位置優(yōu)化的WSN分簇路由算法

作者：李向峰; 席志紅; 鄭安達(dá); 韓寧
計及不確定性的虛擬電廠競標(biāo)模型

作者：陳峰; 何樺; 王永; 胡劍鋒; 郭勉
基于IEEE Std 80-2013的400kV開關(guān)站接地計算及仿真研究

作者：蘇秀蘭
基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和多類SVM的交通標(biāo)志識別

作者：宋佳蓉; 楊忠; 張?zhí)煲? 韓家明; 朱家遠(yuǎn)
基于改進(jìn)SIFT算法的目標(biāo)識別

作者：閆保中; 雷雯靜
基于退化曲線相似性的剩余使用壽命估計方法

作者：李勁松; 張惠娟; 楊忠; 李小明; 張輝斌
具有在線監(jiān)測功能的鈉鉀合金差壓傳感器的設(shè)計

作者：吳凌慧; 徐冬
可變截面渦輪性能試驗(yàn)研究及流量特性預(yù)測

作者：周鵬程; 王賀春; 王銀燕; 金鑫
柴油機(jī)性能及排放預(yù)測高效試驗(yàn)設(shè)計應(yīng)用研究

作者：牛曉曉; 王銀燕; 王正祥; 宋揚(yáng)
RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對STC柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能改善研究

作者：李宗營; 馬傳杰; 楊傳雷; 王銀燕

應(yīng)用科技數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

應(yīng)用科技同類期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：哈爾濱市南通大街145-1，郵編：150001。

應(yīng)用科技雜志

Applied Science and Technology

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基于簇頭選舉和節(jié)點(diǎn)位置優(yōu)化的WSN分簇路由算法

計及不確定性的虛擬電廠競標(biāo)模型

基于IEEE Std 80-2013的400kV開關(guān)站接地計算及仿真研究

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和多類SVM的交通標(biāo)志識別

基于改進(jìn)SIFT算法的目標(biāo)識別

基于退化曲線相似性的剩余使用壽命估計方法

具有在線監(jiān)測功能的鈉鉀合金差壓傳感器的設(shè)計

可變截面渦輪性能試驗(yàn)研究及流量特性預(yù)測

柴油機(jī)性能及排放預(yù)測高效試驗(yàn)設(shè)計應(yīng)用研究

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對STC柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能改善研究

應(yīng)用科技數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

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計及不確定性的虛擬電廠競標(biāo)模型

基于IEEE Std 80-2013的400kV開關(guān)站接地計算及仿真研究

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和多類SVM的交通標(biāo)志識別

基于改進(jìn)SIFT算法的目標(biāo)識別

基于退化曲線相似性的剩余使用壽命估計方法

具有在線監(jiān)測功能的鈉鉀合金差壓傳感器的設(shè)計

可變截面渦輪性能試驗(yàn)研究及流量特性預(yù)測

柴油機(jī)性能及排放預(yù)測高效試驗(yàn)設(shè)計應(yīng)用研究

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對STC柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能改善研究

應(yīng)用科技數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

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