《鐵道學(xué)報》期刊提供以下投稿方式及注意事項：
一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋，需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《鐵道學(xué)報》期刊地址：北京復(fù)興路10號。
三、注意事項：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)來稿請寫明作者真實姓名、工作單位、職稱、聯(lián)系方式、電子郵箱等信息。本刊恕不退稿，請作者自留底稿。
(二)本刊采用匿名審稿制。
(三)文中應(yīng)擬出小標(biāo)題，以（一）、（二）、為序,層次不宜過多。文首要有相關(guān)的交待與評析。
(四)正文所引文獻須在正文末尾列出。中文參考文獻在先，外文在后。中文按作者姓氏的漢語拼音字母順序排列，外文按作者姓氏的字母順序排列。每條文獻必須頂格書寫或打印，換行時前面空兩格。
(五)來稿請附中、英文摘要（各以300字為限）及中、英文關(guān)鍵詞（以5個為限）。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時間，預(yù)計審稿時間為：1-3個月，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《鐵道學(xué)報》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《鐵道學(xué)報》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗，創(chuàng)刊于1979年，是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管，中國鐵道學(xué)會主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號：1001-8360，國內(nèi)刊號：11-2104/U。
鐵道學(xué)報發(fā)表范例
-
弓網(wǎng)電接觸系統(tǒng)滑板溫升特性研究
作者：周悅; 魏文賦; 高國強; 吳杰; 吳廣寧
-
基于最大偏差準(zhǔn)則的列車衛(wèi)星定位完好性監(jiān)測方法
作者：陸德彪; 唐德璋; 蔡伯根; 王劍; 上官偉
-
基于Prolog的列控工程數(shù)據(jù)驗證方法
作者：譚冠華; 徐田華; 王海峰; 張路; 呂繼東
-
應(yīng)答器報文編制規(guī)則的形式化建模與驗證
作者：黃旭; 劉中田
-
考慮徐變效應(yīng)的高速鐵路預(yù)應(yīng)力箱梁上拱變形時變可靠度研究
作者：鄒紅; 盧朝輝; 余志武
-
基于遺傳算法與邊界元理論的聲屏障優(yōu)化
作者：鄧友生; 段邦政; 葉萬軍; 景宏君; 吳鵬
-
薄壁曲線箱梁空間振動分析方法
作者：蔡恒; 盧海林; 顏燕祥; 嚴(yán)若愚
-
軌道長波不平順半測回法測量精度的研究(Ⅰ)
作者：熊麗娟; 朱洪濤; 王志勇; 吳維軍; 魏暉
-
有砟軌道結(jié)構(gòu)彈性波傳播特性研究
作者：易強; 王平; 趙才友; 盛曦; 盧俊
-
《鐵道學(xué)報》“川藏鐵路建設(shè)科技原始創(chuàng)新及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新高端學(xué)術(shù)論文”稿約
作者：--
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。
