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水運工程雜志可以通過哪些方式投稿?

《水運工程》期刊提供以下投稿方式及注意事項:

一、在線投稿:通過期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《水運工程》期刊地址:北京東城區(qū)安內國子監(jiān)28號。

三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)引文引完整的一段話,引號的句號在引號內;引不完整的一段話,即文字前面不是句號或文字從句中引,句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號,一般放在后面一個引號里面。

(二)作者名字標在文章題目下方,作者單位標在文章結尾。注釋統(tǒng)一為頁下注,每頁重新編號,注釋序號與文中指示序號相一致,一律用阿拉伯數(shù)字加圓圈標注:①、②……。每條注釋獨立成自然段。

(三)中文關鍵詞一般曲3-8個,選詞要規(guī)范,應盡量從漢語工題詞表中選取,英文關鍵詞應與中衛(wèi)關鍵詞一一對應,不能采用英文縮寫。

(四)作者信息應當包括作者姓名、工作單位(工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定,寫出一、二級單位)、城市名和郵政編碼,以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應提供詳細的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。

(五)如系基金項目成果,須注明基金項目類別、名稱和編號。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1-3個月,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《水運工程》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《水運工程》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經(jīng)驗,創(chuàng)刊于1976年,是由中華人民共和國交通部主管,中交水運規(guī)劃設計院有限公司主辦的學術理論期刊,國際刊號:1002-4972,國內刊號:11-1871/U。

水運工程發(fā)表范例

  • 花崗巖殘積砂質黏性土的蠕變特性與本構模型

    作者:劉嘉

  • 成球黏性土水力輸送阻力特性計算方法

    作者:周光濤; 秦亮; 楊正軍

  • 粉煤灰和礦粉低熱硅酸鹽水泥膠凝材料的水化特征

    作者:范志宏; 曾俊杰; 熊建波; 劉慧嫻

  • 7月全球集裝箱船運力增長超16萬TEU

    作者:--

  • 復雜礁盤地形對防波堤堤腳穩(wěn)定性影響試驗研究

    作者:黃哲; 徐孟飄; 王登婷; 琚烈紅

  • 波浪作用下高樁墩式結構時程動力分析

    作者:林岳; 曹代利

  • 高樁墩臺結構冰力試驗研究

    作者:仝成才; 李曉慧

  • 上港集團2019年上半年實現(xiàn)凈利43.73億元母港集裝箱吞吐量增長

    作者:--

  • 港區(qū)鋪面設計中的集裝箱角荷載

    作者:楊森; 談至明; 朱唐亮; 徐剛

  • 高樁梁板碼頭排水方式探討

    作者:沈建霞; 邵琪; 楊文浩

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投稿咨詢
水運工程雜志

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主辦單位:中交水運規(guī)劃設計院有限公司

主管單位:中華人民共和國交通部

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