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農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程雜志簡(jiǎn)介

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程雜志創(chuàng)刊于1963年，辦刊以來(lái)，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)第一作者簡(jiǎn)介：姓名、出生年，畢業(yè)院校、專(zhuān)業(yè)、學(xué)位，職務(wù)，技術(shù)職稱(chēng)，現(xiàn)從事的主要工作。

(二)來(lái)稿力求做到富有思想性，觀點(diǎn)新穎、概念準(zhǔn)確、論證嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、資料翔實(shí)、格式規(guī)范、文字精煉。

(三)題目應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，一般不超過(guò)20個(gè)字。

(四)參考文獻(xiàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7714－87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》，采用順序編碼制著錄。

(五)摘要的長(zhǎng)度應(yīng)在300字以?xún)?nèi)，直接明了地闡述論文的創(chuàng)新之處或主要觀點(diǎn)，每句話(huà)要表意明白，無(wú)空泛、籠統(tǒng)、含混之詞；摘要不分段。

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程發(fā)表范例

一種汽車(chē)車(chē)門(mén)防撞鎖控系統(tǒng)的控制方法

作者：劉韜; 張鈺; 仲梁維
基于ADAMS的某4×4車(chē)輛振動(dòng)響應(yīng)仿真

作者：謝廣蘇
一種鋰電池的變電流充電方式研究

作者：袁賢良; 張振東
基于ANSYS的某柴油機(jī)連接箱減重優(yōu)化分析

作者：李千頂; 薛冬新; 殷玉龍; 戚元濤
基于機(jī)器視覺(jué)的零件尺寸測(cè)量方法研究

作者：強(qiáng)云玥; 錢(qián)煒; 王欣
激振頻率和幅值對(duì)橡膠襯套動(dòng)態(tài)特性的試驗(yàn)研究

作者：邢天保; 林陽(yáng)
基于LS-DYNA的車(chē)輛與道路中央護(hù)欄碰撞仿真研究

作者：張朝旭; 郭世永
風(fēng)電機(jī)端蓋縮孔和縮松缺陷的探討與消除

作者：張昌昌; 孫首群; 鄭毛毛; 申玉倫
雙通道通信管理機(jī)軟硬件設(shè)計(jì)

作者：王宏波
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向控制研究

作者：曹艷玲; 喬夢(mèng)楠

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋?zhuān)?/span>

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程同類(lèi)期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶(hù)需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：濟(jì)南市桑園路19號(hào)，郵編：250100。

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程雜志

Agricultural Equipment & Vehicle Engineering

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一種汽車(chē)車(chē)門(mén)防撞鎖控系統(tǒng)的控制方法

基于ADAMS的某4×4車(chē)輛振動(dòng)響應(yīng)仿真

一種鋰電池的變電流充電方式研究

基于ANSYS的某柴油機(jī)連接箱減重優(yōu)化分析

基于機(jī)器視覺(jué)的零件尺寸測(cè)量方法研究

激振頻率和幅值對(duì)橡膠襯套動(dòng)態(tài)特性的試驗(yàn)研究

基于LS-DYNA的車(chē)輛與道路中央護(hù)欄碰撞仿真研究

風(fēng)電機(jī)端蓋縮孔和縮松缺陷的探討與消除

雙通道通信管理機(jī)軟硬件設(shè)計(jì)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向控制研究

農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

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基于ADAMS的某4×4車(chē)輛振動(dòng)響應(yīng)仿真

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基于機(jī)器視覺(jué)的零件尺寸測(cè)量方法研究

激振頻率和幅值對(duì)橡膠襯套動(dòng)態(tài)特性的試驗(yàn)研究

基于LS-DYNA的車(chē)輛與道路中央護(hù)欄碰撞仿真研究

風(fēng)電機(jī)端蓋縮孔和縮松缺陷的探討與消除

雙通道通信管理機(jī)軟硬件設(shè)計(jì)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)向控制研究

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被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

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