《民用飛機設計與研究》作為一本航空領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《民用飛機設計與研究》期刊創(chuàng)刊于1987年，是由中國商用飛機有限責任公司主管中國商飛上海飛機設計研究院主辦的航空類季刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 31-1614/V及國際刊號：ISSN 1674-9804。旨在成為航空領域的先鋒，及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果，深入探索航空規(guī)律，助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動航空創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位：

《民用飛機設計與研究》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：分析報道、經驗介紹、技術研究、機種介紹、綜述、圖片新聞_航空快遞、專稿、技術管理、機載系統、民用飛機設計與研究、試驗試飛、圖片新聞、建模與仿真、藝術研究、總體氣動、適航審定等等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)論文下方要注明作者的詳細通訊地址［例：××省××市（區(qū)、縣）××路××號××學?！痢潦眨荨⒙撓惦娫挘ü潭娫?、移動電話）、聯系電子信箱，以便我們及時快捷地與您聯系。

(二)來稿請用Word和pdf格式各發(fā)送一份。電子稿件“發(fā)件人”一欄需填寫作者真實姓名，“主題”一欄為文章題目。來稿一律不退，請自留底稿。

(三)文章題目要求簡明、確切，一般不超過22個漢字。

(四)同一種參考文獻多次引用，要標為同一序號，文后不得多次著錄；多次引用的文獻在文內序號后用上標括號內分別標出每次引用文句的頁碼，文后著錄不再標識頁碼。

(五)提供中文內容提要，提要篇幅為200 — 300 字。力求充分說明文章的核心、論證方法及研究價值，語言準確精煉。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《民用飛機設計與研究》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《民用飛機設計與研究》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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