《集裝箱化》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《集裝箱化》期刊創(chuàng)刊于1990年,是由上海海事大學(xué)主管并主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 31-1665/U及國(guó)際刊號(hào):ISSN 1005-5339。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價(jià)值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級(jí)別與定位:
《集裝箱化》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)等榮譽(yù)。主要欄目:高層訪談、集裝箱運(yùn)輸、港站碼頭、現(xiàn)代物流、貨運(yùn)、法規(guī)與案例、市場(chǎng)經(jīng)緯等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對(duì)交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)正文層次標(biāo)題采用三級(jí)標(biāo)題(引言不編標(biāo)題),一律用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……
(二)中英文關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞是用來(lái)表達(dá)、揭示文章主題內(nèi)容的、具有檢索價(jià)值的詞或者詞組,通常5個(gè)左右為宜。
(三)外國(guó)人名、地名請(qǐng)參照商務(wù)印書館出版的《英語(yǔ)姓名譯名手冊(cè)》(新華通訊社譯名室編)和《外國(guó)地名譯名手冊(cè)》(中國(guó)地名委員會(huì)編),并注原文。
(四)注釋用尾注形式,注釋信息要規(guī)范。
(五)參考文獻(xiàn)按GB/T7714-2015《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)出。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《集裝箱化》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi),如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù),可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《集裝箱化》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來(lái)說(shuō),是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
集裝箱化發(fā)表范例
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2019年3月長(zhǎng)三角地區(qū)主要港□吞吐量
作者:上海組合港管理委員會(huì)辦公室
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中國(guó)主要港□集裝箱碼頭吞吐量快報(bào)(2019年3月)
作者:--
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中國(guó)樞紐港集裝箱碼頭多式聯(lián)運(yùn)吞吐量快報(bào)(2019年3月)
作者:--
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中國(guó)港航股指走勢(shì)月度分析(2019年3月)
作者:陳以浩
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中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2019年3月)
作者:趙榮博
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北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2019年3月)
作者:天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心
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沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2019年3月)
作者:天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心
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