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吉林交通科技
收藏雜志
  • 主辦單位:吉林交通科研所;吉林省公路學(xué)會(huì);吉林省交通科技情報(bào)總站
  • 主管單位:吉林交通科研所;吉林省公路學(xué)會(huì);吉林省交通科技情報(bào)總站

吉林交通科技雜志

Jilin Science Technology of Communications

雜志介紹:

吉林交通科技是一本由吉林交通科研所;吉林省公路學(xué)會(huì);吉林省交通科技情報(bào)總站主辦的交通期刊,1978年創(chuàng)刊,季刊。該刊嚴(yán)控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻(xiàn),歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究。

  • 省級(jí)期刊 期刊級(jí)別
  • 1978年 創(chuàng)刊時(shí)間
  • 吉林 出版地區(qū)
  • 季刊 出版周期
收錄信息:

知網(wǎng)收錄(中) 維普收錄(中) 國(guó)家圖書(shū)館館藏 上海圖書(shū)館館藏

榮譽(yù)信息:

中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)全文收錄期刊

吉林交通科技雜志簡(jiǎn)介

吉林交通科技雜志創(chuàng)刊于1978年,辦刊以來(lái),融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體,發(fā)行周期為:季刊,經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

吉林交通科技投稿須知

預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)

(一)文稿務(wù)求內(nèi)容精煉,論點(diǎn)明確,論證嚴(yán)密,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,文字簡(jiǎn)練、規(guī)范,標(biāo)點(diǎn)正確。

(二)本刊可對(duì)來(lái)稿作文字修改、刪節(jié),來(lái)稿經(jīng)本刊采用,其專有使用權(quán)歸本刊所有;如發(fā)現(xiàn)抄襲、冒名等違反著作權(quán)法相關(guān)規(guī)定的,除作者文責(zé)自負(fù)外,本刊保留以法律途徑追究相關(guān)作者責(zé)任的權(quán)利。

(三)參考文獻(xiàn):采用順序編碼制,按照正文中出現(xiàn)次序列于文后。以參考文獻(xiàn):(左頂格)作為標(biāo)識(shí);序號(hào)(左頂格)用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)示;每一條目的最后均以實(shí)心點(diǎn)結(jié)束。

(四)一級(jí)標(biāo)題用“……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“、、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“、”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

(五)引言:是正文前面的一段短文。引言是論文的開(kāi)場(chǎng)白,目的是向讀者說(shuō)明本研究的目的、背景,不宜過(guò)多介紹研究成果,字?jǐn)?shù)要求200~250字。

(六)對(duì)文章某一部分特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明,在正文中以注釋首次出現(xiàn)的順序編號(hào),注釋內(nèi)容按編號(hào)順序標(biāo)注于正文之后,不得用于引文索引或致謝。

(七)投稿須附第一作者簡(jiǎn)歷和通訊作者簡(jiǎn)歷(如有通訊作者的話),簡(jiǎn)歷包括姓名、學(xué)位、學(xué)歷、職稱或職務(wù),主要從事工作或研究方向,聯(lián)系電話或電子郵箱。

(八)來(lái)稿請(qǐng)附相關(guān)的內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞。內(nèi)容摘要在稿件正文之前,以100—300字為宜,簡(jiǎn)介主題范圍、目的方法、內(nèi)容梗概、創(chuàng)新之處、主要結(jié)論。

(九)來(lái)稿若有基金項(xiàng)目或其他資金資助項(xiàng)目,請(qǐng)?jiān)敿?xì)列出基金或其他資金項(xiàng)目類型、名稱及編號(hào),每篇來(lái)稿的基金項(xiàng)目或其他資金資助項(xiàng)目原則上不超過(guò)3個(gè)。

(十)插圖都要命名,應(yīng)有中英文對(duì)照,如“圖1.……(Figure1.……)”,圖的名稱標(biāo)在圖的下方,與插圖形成統(tǒng)一的整體。

吉林交通科技發(fā)表范例

  • 高速公路應(yīng)急管理工作的思考

    作者:李彥文

  • 加快和深化事業(yè)單位社會(huì)保險(xiǎn)制度改革與實(shí)踐

    作者:楊莉

  • 交通運(yùn)輸應(yīng)急救援人員心理健康的養(yǎng)護(hù)

    作者:逄增秀

吉林交通科技數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
名詞解釋:

被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析:
主要引證文獻(xiàn)期刊分析:

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