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篇（1）

中圖分類號(hào)：F235.91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)房地產(chǎn)項(xiàng)目的投資建設(shè)規(guī)模越來越大，房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)的全過程成本控制也日益迫切。在房地產(chǎn)的開發(fā)中，對(duì)于成本的有效控制不僅能夠給企業(yè)帶來利潤(rùn)，也能夠促進(jìn)房地產(chǎn)項(xiàng)目的良性運(yùn)行。房地產(chǎn)工程項(xiàng)目成本管理人員只有從全過程的角度合理控制各個(gè)環(huán)節(jié)的工程成本，才能夠有效地實(shí)現(xiàn)工程成本管理目標(biāo)。

一、工程項(xiàng)目成本控制問題原因分析

在房地產(chǎn)工程項(xiàng)目施工過程中，往往會(huì)由于一些客觀因素的影響，導(dǎo)致工程費(fèi)用的消耗，從而使房地產(chǎn)工程企業(yè)利潤(rùn)受到很大的影響，而在進(jìn)行相關(guān)環(huán)節(jié)改善之前，需要對(duì)工程項(xiàng)目成本控制問題的原因進(jìn)行全面的分析，也只有弄清了問題原因，才能夠保證改善工作的有效開展。

1、成本控制意識(shí)淡薄

就我國(guó)目前房地產(chǎn)企業(yè)來說，工程成本控制意識(shí)淡薄是導(dǎo)致工程成本控制出現(xiàn)問題的主要原因。工程成本的控制不僅僅是財(cái)務(wù)人員的相關(guān)工作，財(cái)務(wù)人員是只是負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目成本的核算和統(tǒng)計(jì)，對(duì)費(fèi)用支出多好一定的優(yōu)化工作，而不能對(duì)工程整體的成本做到系統(tǒng)性的控制，這是企業(yè)需要深刻認(rèn)識(shí)到的，也是企業(yè)目前所面臨的最大問題。

2、控制工作的重視程度不夠

成本控制工作，對(duì)于房地產(chǎn)企業(yè)來說，具有非常重要的意義，因此必須要以正確的態(tài)度來對(duì)待工作的開展，必須采取合理有效的手段來維護(hù)企業(yè)的相關(guān)利益。然而，我國(guó)大多數(shù)房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)成本控制工作的重視程度嚴(yán)重不足，將過多的精力放在了工程進(jìn)度，工程施工技術(shù)以及工程質(zhì)量方面，盲目性的工程建設(shè)造成了企業(yè)成本的大量浪費(fèi)，從而導(dǎo)致了企業(yè)效益頻頻出現(xiàn)問題。

二、各階段的成本控制

1、項(xiàng)目決策期的成本控制

我們都知道，如果想要制定一個(gè)高水平高質(zhì)量的投資決策，需要做的有幾點(diǎn)：準(zhǔn)確把握投資環(huán)境；對(duì)投資立意與環(huán)境關(guān)系的深層次把握；有一個(gè)理性健全的投資機(jī)制?；诖?，為了做好房地產(chǎn)成本控制工作，需要從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行把握。

（1）、對(duì)投資成本進(jìn)行調(diào)查分析。需要了解目標(biāo)地域的地質(zhì)情況、土地價(jià)格、相關(guān)市政配套條件、主要設(shè)備與材料的價(jià)格，以及當(dāng)?shù)氐恼?、百姓生活?xí)慣，也要加以考慮。這些因素對(duì)項(xiàng)目的成本都有不容小覷的影響。如果因?yàn)槟承┛陀^因素導(dǎo)致工期無法如時(shí)完成，那經(jīng)濟(jì)損失則是難以估量的。因此，在進(jìn)行項(xiàng)目的選擇之前，一定要做好投資環(huán)境的調(diào)查研究分析工作。

（2）、把握房地產(chǎn)項(xiàng)目的定位、做好估價(jià)工作。在正式的決策評(píng)估工作開始之前，要對(duì)該房地產(chǎn)項(xiàng)目有一個(gè)方向上的掌握，包括規(guī)模、數(shù)量、適應(yīng)人群有個(gè)總的概念，以此形成對(duì)未來售價(jià)的估量，把預(yù)測(cè)未來售價(jià)與調(diào)查得來的投資成本數(shù)進(jìn)行粗略比較。開發(fā)公司一定要先擇具有良好市場(chǎng)前景的項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)。

（3）、做出準(zhǔn)確的項(xiàng)目可行性研究。費(fèi)用測(cè)算的標(biāo)準(zhǔn)要和當(dāng)?shù)匚飪r(jià)與項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合考慮，盡可能地做到客觀和準(zhǔn)確。在系統(tǒng)的研究和決策過程中，要做到富有前瞻性的集體理性決策與項(xiàng)目投資。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層根據(jù)調(diào)研材料，召開集體會(huì)議，共同探討。

2、 項(xiàng)目設(shè)計(jì)期的成本控制

據(jù)分析，房地產(chǎn)的總成本，有80%以上是在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段確定下來的，設(shè)計(jì)階段是建設(shè)項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵階段，對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量以及建成以后的經(jīng)濟(jì)效益都起到?jīng)Q定性的作用。因此，控制好項(xiàng)目設(shè)計(jì)期的成本成為總成本控制的決定性階段，在建筑物的外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)形式、平面布置、主要設(shè)備以及裝修標(biāo)準(zhǔn)等方面，進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析掌控，以期達(dá)到成本控制的最佳效果。

（1）、限額設(shè)計(jì)。按照預(yù)計(jì)的投資估算，對(duì)施工設(shè)計(jì)中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行資金限額，在規(guī)定額度范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)，不得超出。惟有各環(huán)節(jié)成本限制住，才能使總成本得以不超出控制范圍。

（2）、在設(shè)計(jì)過程中，對(duì)方案進(jìn)行最優(yōu)化選擇，從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等角度，對(duì)項(xiàng)目的布局、功能劃分、戶型、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行多樣化的對(duì)比研究，從中擇出最優(yōu)方案。在滿足預(yù)期房產(chǎn)功能的要求下，盡可能使投資成本降到最低。

（3）、加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審核工作，防止設(shè)計(jì)的不足甚至是失誤帶來施工過程中巨大的浪費(fèi)。在圖紙上的方案落實(shí)到實(shí)地工作中之前，是最易修改的，花費(fèi)的數(shù)額也最小，審核時(shí)，要及早發(fā)現(xiàn)問題，及早進(jìn)行解決。問題發(fā)現(xiàn)得越早，無用成本越低。

3、 招投標(biāo)環(huán)節(jié)的成本控制

招投標(biāo)環(huán)節(jié)的成本控制涉及到工程、設(shè)計(jì)、審算、銷售等多個(gè)部門的實(shí)際運(yùn)作。這個(gè)環(huán)節(jié)成本控制的要點(diǎn)主要是投標(biāo)單位的選擇、招標(biāo)文件的編制、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。

（1）、盡量采用施工圖招標(biāo)，施工圖比較完備的情況下，采用總價(jià)包干形式，有利于造價(jià)的控制。也可采用工程量清單進(jìn)行報(bào)價(jià)，使投標(biāo)單位可以集中精力進(jìn)行單價(jià)分析和施工方案編寫，避免各投標(biāo)單位所報(bào)工程量相差太遠(yuǎn)，利于評(píng)標(biāo)和選擇合適的施工單位。

（2）、選擇信譽(yù)高、工期短、技術(shù)力量強(qiáng)、施工質(zhì)量好、造價(jià)適中的施工單位。

（3）、對(duì)合同的起草、審察、簽字工作，要把好關(guān)，對(duì)工程價(jià)款盡量使用固定總價(jià)的方式，少留活口。

4、項(xiàng)目施工過程中的成本控制

施工階段投入的資金量是最大的，此階段的成本控制的要點(diǎn)主要是設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證、材料的供應(yīng)及工程款的支付等。

（1）、編制成本計(jì)劃和工作流程，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員各自的職能和任務(wù)。按照監(jiān)理規(guī)定和實(shí)施細(xì)則，完善監(jiān)理職責(zé)分工及相關(guān)制度，落實(shí)監(jiān)理的責(zé)任。

（2）、加強(qiáng)施工前的審核工作，熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)要求，將工程費(fèi)用變化較大的部分作為重點(diǎn)控制對(duì)象，對(duì)可能發(fā)生變更的地方有預(yù)見性，并予以事先約定。開發(fā)單位要健全工程變更管理制度，對(duì)于變更的描述要求準(zhǔn)確、客觀，杜絕虛假舞弊現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)市場(chǎng)價(jià)格等因素熟悉掌握，對(duì)施工單位變更后的施工情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。

（3）、建立工程變更現(xiàn)場(chǎng)簽證管理制度，明確各部門的分工及責(zé)任，部門之間相互制約，使其管理科學(xué)化、規(guī)范化。工程變更既要滿足工程施工及使用功能需要，還要考慮經(jīng)濟(jì)合理及投資節(jié)約。對(duì)于施工條件改變、設(shè)計(jì)改變、進(jìn)度改變要加以重視。做好工程記錄，保存好各種文件和圖紙，為處理可能發(fā)生的各種索賠提供依據(jù)。

（4）、施工方案及施工措施等，應(yīng)從組織、經(jīng)濟(jì)、合同等多方面采取措施控制成本。對(duì)主要施工技術(shù)方案做好論證的基礎(chǔ)上可以應(yīng)用新材料、新工藝、新方法，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和縮短工期。

（5）、必須做好市場(chǎng)價(jià)格的管理工作，只有掌握材料設(shè)備價(jià)格，特別是大宗材料設(shè)備的價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，才能控制好材料及設(shè)備采購(gòu)價(jià)格。對(duì)于施工企業(yè)自行采購(gòu)的材料設(shè)備，可以采用在保證質(zhì)量的前提下合理限價(jià)，雙方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于甲供的材料設(shè)備，在滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的前提下盡量選用市場(chǎng)供應(yīng)充足、價(jià)格相對(duì)低廉的材料設(shè)備，并把握好訂貨時(shí)機(jī)。

（6）、加強(qiáng)甲供材料的現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，減少搬運(yùn)及損耗。合理安排施工順序，綜合考慮配套工程與總體工程、主體工程的進(jìn)度銜接，減少二次施工造成的浪費(fèi)。

5 、項(xiàng)目結(jié)算期的成本控制

（1）、施工單位的工程結(jié)算中，多算冒算、增高取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象普遍存在。開發(fā)公司自身要組織工程專業(yè)人員由原投標(biāo)文件、圖紙、合同為基礎(chǔ)，對(duì)施工企業(yè)提供的結(jié)算書嚴(yán)格認(rèn)真審核，更要委托工程造價(jià)咨詢企業(yè)對(duì)工程的結(jié)算書進(jìn)行更加專業(yè)系統(tǒng)的審核?？梢园压こ淘靸r(jià)咨詢企業(yè)的工作與減少成本的金額進(jìn)行掛鉤，以提高其工作積極性。

（2）、預(yù)結(jié)算審核時(shí)應(yīng)注意報(bào)價(jià)拆分、施工方法、報(bào)價(jià)及招標(biāo)方法不同對(duì)成本的影響。結(jié)算工程必須有竣工驗(yàn)收單，甩項(xiàng)工程必須在結(jié)算中扣除。

（3）、廣告推廣方案的成本控制。

廣告推廣不止處于項(xiàng)目結(jié)算期，而是跟在整個(gè)的房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程之中。從設(shè)定品牌形象，到宣傳方案的策劃與形成，再到廣告投入。其成本所占比例也不小。一定要參照廣告調(diào)查的結(jié)果，拿出最優(yōu)化方案。比如，要減少電視、雜志等媒體的廣告投入，加大手機(jī)短信廣告力度的投入。力求用最經(jīng)濟(jì)的方法，得到最實(shí)際的效益。

三、房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目全員控制的要點(diǎn)

1、轉(zhuǎn)變舊有思想觀念

首先，房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目的管理者應(yīng)對(duì)目前的成本控制有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，并將其作為長(zhǎng)期性的戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)行貫徹落實(shí)；其次，應(yīng)在企業(yè)中樹立全員成本控制的理念，使所有員工能在核心理念上形成內(nèi)部的共識(shí)。

2、體現(xiàn)員工的主體地位

在管理過程中，應(yīng)體現(xiàn)員工的主體地位，以充分調(diào)動(dòng)所有員工的主動(dòng)性和積極性。一方面，通過為員工創(chuàng)造渠道和平臺(tái)，讓員工提出自己的建議和想法，并讓他們共同參與到管理環(huán)節(jié)中來，以充分認(rèn)識(shí)到成本控制對(duì)企業(yè)生存的重要性；另一方面，讓員工能參與到成本標(biāo)準(zhǔn)的制定，傾聽員工的建議，使所有員工能夠真正享有在企業(yè)的主體地位，并意識(shí)到自身的價(jià)值。

3、制定完善的激勵(lì)機(jī)制

房地產(chǎn)開放項(xiàng)目的全過程中，應(yīng)制定完善的激勵(lì)機(jī)制，以激發(fā)全員成本控制的積極性。一是要肯定員工的勞動(dòng)成果，滿足員工在物質(zhì)上和精神上的需求，使員工能感受到自身在企業(yè)中存在的價(jià)值，提高自身的工作熱情；二是冷靜的處理成本控制過程中的過失和超支，應(yīng)對(duì)成本控制不利的根本原因進(jìn)行分析和研究，并尋求對(duì)策，而不是僅僅進(jìn)行處罰；三是原諒員工偶爾出現(xiàn)的失誤，并對(duì)其指出錯(cuò)誤并進(jìn)行正確的指導(dǎo)，以體現(xiàn)企業(yè)人性化管理的原則。

結(jié)束語(yǔ)

在房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)過程中，如果成本能夠得到有效的控制，在進(jìn)行開發(fā)的過程中能夠做到科學(xué)的預(yù)算，完美的決算，并且在開發(fā)的過程中做到有效的控制與管理，那么在整個(gè)開發(fā)的過程中資金的流動(dòng)就會(huì)合理，當(dāng)然開發(fā)能夠獲得最大的成功。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐大圖.工程建設(shè)投資控制[M].中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2002

篇（2）

1 引言

近年來，隨著交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)路橋施工事業(yè)也得到了前所未有的增長(zhǎng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)則要求市場(chǎng)呈開放狀態(tài)，于是原有的路橋建設(shè)市場(chǎng)的壟斷局面被打破，路橋施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度加劇，面對(duì)這一狀況，路橋企業(yè)想法設(shè)法降低成本，從而增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的整體效益，在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。因此，在理論上而言，加強(qiáng)對(duì)成本管理的重視和研究不僅有利于在路橋施工項(xiàng)目企業(yè)形成一個(gè)內(nèi)部成本管理機(jī)制，更好地協(xié)調(diào)制約和監(jiān)督成本的運(yùn)營(yíng)。但是現(xiàn)實(shí)情況來看，我國(guó)許多路橋施工企業(yè)仍然未能很好地認(rèn)識(shí)到成本管理對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性，在企業(yè)內(nèi)部也未形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部成本控制制度，更別說對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)起到監(jiān)督和規(guī)范的作用，存在的這些問題嚴(yán)重制約著路橋施工項(xiàng)目企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和可持續(xù)和諧發(fā)展。

2 路橋施工項(xiàng)目成本管理的主要內(nèi)容

2.1 路橋施工項(xiàng)目成本管理的涵義。

路橋施工項(xiàng)目成本管理是指在路橋項(xiàng)目的施工過程中，對(duì)施工過程中發(fā)生的各種成本信息進(jìn)行系統(tǒng)的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核查等，從而確保施工過程中各種施工要素符合既定的目標(biāo)，將各項(xiàng)成本要素控制在預(yù)定的范圍內(nèi)。一般而言，路橋施工項(xiàng)目的成本管理主要包括，成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本決策、成本分析和成本控制等，貫穿在路橋施工企業(yè)的全過程中，只有保證各要素內(nèi)容之間的相互關(guān)聯(lián)，相互制約，方可實(shí)現(xiàn)成本管理效益的最大化。

2.2 路橋施工項(xiàng)目成本管理的模式。

路橋施工項(xiàng)目成本管理貫穿到施工工程的全過程中，分為事前管理，事中管理和事后管理三個(gè)環(huán)節(jié)。事前管理是指在路橋工程施工前，對(duì)項(xiàng)目施工各要素進(jìn)行成本預(yù)測(cè)和規(guī)劃，做到事前有數(shù)，為工程施工的完成提前預(yù)設(shè)參照體系，包括招投標(biāo)的成本預(yù)測(cè)，生產(chǎn)要素的規(guī)劃和配置等等。事中管理是指在項(xiàng)目施工過程中對(duì)施工過程進(jìn)行成本管理與控制，要加強(qiáng)各項(xiàng)成本要素的管理，對(duì)實(shí)際消耗和支出控制在預(yù)期范圍內(nèi)。要保證每一個(gè)環(huán)境資源配置最大化，嚴(yán)格審查實(shí)際費(fèi)用，避免出現(xiàn)過度浪費(fèi)現(xiàn)象。事后管理是指在路橋施工工程項(xiàng)目完工后，將預(yù)期成本與實(shí)際成本之間進(jìn)行對(duì)比分析，從而計(jì)算出成本差異，然后追蹤施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，找出存在的問題，并尋找有效的改進(jìn)措施，為下一次成本規(guī)劃提供寶貴的意見和參考。

3 當(dāng)前我國(guó)路橋施工項(xiàng)目成本管理存在的問題

3.1 成本觀念較為淡薄。

目前，我國(guó)許多路橋施工企業(yè)受傳統(tǒng)觀念的束縛，在成本管理方面的意識(shí)較為淡薄，未能形成良好的節(jié)約意識(shí)，還有一些領(lǐng)導(dǎo)受短期利益的驅(qū)使，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，對(duì)于路橋施工項(xiàng)目的成本管理不管不顧，缺乏有效的監(jiān)督。

3.2 成本管理體系不夠健全。

路橋施工項(xiàng)目的成本管理是個(gè)長(zhǎng)期性，動(dòng)態(tài)性的過程，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和配合，只有這樣才能形成一個(gè)完整的運(yùn)行體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失和松散都將會(huì)導(dǎo)致成本管理無法實(shí)現(xiàn)資源配置的有效配置。但是當(dāng)前我國(guó)許多路橋施工項(xiàng)目企業(yè)并未形成一個(gè)健全的成本管理體系，各環(huán)節(jié)之間也存在關(guān)注度不一致，各環(huán)節(jié)之間更無法形成一個(gè)協(xié)同整體效益，嚴(yán)重制約著路橋施工項(xiàng)目的整體效益發(fā)揮。

3.3 成本管理方式不夠先進(jìn)。

在我國(guó)，許多路橋施工企業(yè)在成本管理方面經(jīng)驗(yàn)老套，管理方式較為落后，有的是根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行管理，對(duì)于先進(jìn)的，創(chuàng)新的做法未能及時(shí)地引進(jìn)和應(yīng)用，還有些施工企業(yè)不能有效地結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況，墨守成規(guī)，雖然建立了一套成本管理制度，但在落實(shí)方面未能很好地建立必要的監(jiān)督和控制制度，在很大程度上阻礙了施工項(xiàng)目成本管理工作的有效推進(jìn)。

3.4 未能形成量化的成本管理指標(biāo)體系。

我國(guó)許多路橋施工項(xiàng)目企業(yè)在成本控制和管理過程中，未能建立一套科學(xué)的定量指標(biāo)體系，未能從總體上將企業(yè)的整體成本管理落實(shí)具體到每一個(gè)生產(chǎn)要素環(huán)節(jié)上，因此，成本指標(biāo)更多是采用經(jīng)驗(yàn)式或是領(lǐng)導(dǎo)拍案式來決策，這樣就導(dǎo)致成本指標(biāo)定量不準(zhǔn)確，影響著施工過程中成本控制的進(jìn)度。

4 加強(qiáng)和改進(jìn)路橋施工項(xiàng)目成本管理的建議和思考

路橋施工項(xiàng)目成本管理在近年的發(fā)展中為路橋施工企業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)，但是其在發(fā)展過程中凸顯出來的問題也制約著路橋施工項(xiàng)目企業(yè)的可持續(xù)和諧發(fā)展，筆者認(rèn)為，要不斷降低路橋施工企業(yè)的成本，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須從以下方面下足功夫。

4.1 建立健全成本管理制度體系。

路橋施工項(xiàng)目企業(yè)要降低施工成本，就必須建立健全成本管理制度體系，要讓成本管理逐步走向制度化、規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化。路橋施工企業(yè)要在成本管理的過程中，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為主體核心的成本管理體系，對(duì)涉及到成本管理的各部門明確其職責(zé)和范圍，要形成嚴(yán)格合理的監(jiān)督機(jī)制和考核機(jī)制，層層抓落實(shí)，做到責(zé)權(quán)利無空白，使項(xiàng)目成本管理工作形成完整的成本管理體系，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。

4.2 加強(qiáng)路橋施工項(xiàng)目的技術(shù)管理，降低成本。

在路橋施工項(xiàng)目的成本管理中，通常的做法往往是對(duì)人工費(fèi)的核算較為嚴(yán)格，而對(duì)材料費(fèi)的核算和管理則較為寬松，但實(shí)際上路橋施工項(xiàng)目的技術(shù)管理要比人工管理重要的多，因此，要加強(qiáng)路橋施工項(xiàng)目的技術(shù)管理，從成本和經(jīng)濟(jì)的理念出發(fā)，將成本管理貫穿到施工設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，從而有效地降低成本。

4.3 量化考核指標(biāo)。

當(dāng)前我國(guó)許多路橋施工企業(yè)在量化考核方面做的相對(duì)不夠。今后應(yīng)將目標(biāo)任務(wù)分解化，逐漸分解成量化可行性的指標(biāo)，這也是有效地實(shí)現(xiàn)路橋施工企業(yè)目標(biāo)的途徑和手段。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我們可以看出，路橋施工項(xiàng)目管理的目標(biāo)是使得路橋工程項(xiàng)目最終成為質(zhì)量高、工期短、安全系數(shù)高、成本低的工程產(chǎn)品，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一與綜合，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須建立健全成本管理管理體系標(biāo)準(zhǔn)，從多角度多層次，將成本管理量化，從而能夠全面準(zhǔn)備地把握成本的客觀性，并在施工過程中加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理和施工設(shè)備材料的全過程管理，達(dá)到事前控制，事中控制，事后控制一體的動(dòng)態(tài)管理與控制，從細(xì)節(jié)入手，逐漸較低施工成本，提高管理效益，促進(jìn)路橋施工項(xiàng)目向著和諧可持續(xù)的方面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]李學(xué)政，劉旭，對(duì)路橋施工企業(yè)成本管理的幾點(diǎn)看法[J] ，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2011，（03）。

篇（3）

中圖分類號(hào)：U238 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、施工項(xiàng)目成本控制概述

項(xiàng)目成本控制是高速公路施工項(xiàng)目中的重要部分，是施工企業(yè)進(jìn)行成本管理的重要內(nèi)容，提高成本控制水平對(duì)于提升企業(yè)成本管理水平具有重要作用。項(xiàng)目成本控制在現(xiàn)代施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)中起著重要作用。首先，加強(qiáng)成本控制能夠增加施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。通過成本控制，施工企業(yè)在招標(biāo)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)增大，從而在公路工程競(jìng)標(biāo)中取得優(yōu)勢(shì)，以此來獲得企業(yè)利潤(rùn)，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。其次，加強(qiáng)成本控制能夠提高施工企業(yè)內(nèi)部的管理質(zhì)量。隨著公路建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，施工企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勝，就要加強(qiáng)內(nèi)部管理入手，不斷完善內(nèi)部管理機(jī)制，提升內(nèi)部管理水平，而成本控制作為成本管理的重要內(nèi)容，對(duì)于促進(jìn)內(nèi)部管理發(fā)展具有重要作用。

公路施工成本控制的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：一是承包合同方面，根據(jù)承包合同內(nèi)容，對(duì)公路施工設(shè)計(jì)、進(jìn)度、質(zhì)量等進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃，并作為成本控制的基礎(chǔ)。對(duì)于合同中存在變更或是暫定項(xiàng)目，成本管理部門應(yīng)該盡快向主辦部門進(jìn)行申報(bào)，增加公路施工收入。二是在施工技術(shù)方面，成本控制人員要根據(jù)施工環(huán)境，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，并根據(jù)自身施工對(duì)所擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工技術(shù)成本控制的范圍進(jìn)行明確。三是在施工機(jī)械管理方面，成本控制人員要在施工前根據(jù)高速公路施工的具體需要選擇合理的施工機(jī)械，并對(duì)施工段落進(jìn)行合理安排，以提高施工機(jī)械使用效率，降低施工機(jī)械成本。四是在材料方面，對(duì)施工材料的采購(gòu)、儲(chǔ)存和使用進(jìn)行管理，控制施工材料成本，以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)施工成本的控制。

二、高速公路施工成本管理中的現(xiàn)有問題

1、成本管理缺乏全體人員的共同參與

在高速公路施工成本管理中，很多企業(yè)對(duì)于成本管理缺乏足夠的重視，對(duì)于成本管理工作來說，僅僅讓相關(guān)的項(xiàng)目主管以及財(cái)務(wù)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)和管理，而企業(yè)其他員工并不能有效地參與其中，同時(shí)很多權(quán)力、義務(wù)以及責(zé)任等各種因素并沒有進(jìn)行綜合的考慮和研究，使得很多員工參與成本管理的熱忱受到嚴(yán)重的打擊和挫傷，導(dǎo)致企業(yè)的施工管理成本一直處于較高的水平，給成本的控制帶來很大的難度，影響了企業(yè)資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用，成本浪費(fèi)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。并且很多財(cái)務(wù)部門只能對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算以及日常工作進(jìn)行完成，但是對(duì)于關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)以及降低成本方面卻很難提出科學(xué)的建議和想法，特別是在人員聘用和調(diào)動(dòng)方面更加缺乏成本管理意識(shí)，從而使得施工成本偏高。

2、管理方法較為落后

在目前公路施工的成本控制上，管理人員所應(yīng)用的控制方法落后，不適應(yīng)目前時(shí)代的技術(shù)發(fā)展，導(dǎo)致管理部門所采取的控制措施并不能有效地對(duì)施工成本進(jìn)行控制。再者，財(cái)務(wù)部門由于受過去傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，其管理方法還停留在傳統(tǒng)方法上，沒有注意與其他部門進(jìn)行配合協(xié)作，導(dǎo)致成本控制的效率低下。在管理內(nèi)容上，施工人員沒有對(duì)施工材料價(jià)格在市場(chǎng)上的變化進(jìn)行管理，缺少事前計(jì)劃和事中控制，導(dǎo)致成本控制不完整，與其他的管理工作發(fā)生脫節(jié)，導(dǎo)致施工企業(yè)的施工成本增加。

3、不合理的成本控制體系

根據(jù)目前我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展情況來看，國(guó)內(nèi)大多數(shù)公路施工企業(yè)在目標(biāo)成本的確立上，都是以零利潤(rùn)為出發(fā)點(diǎn)的，在施工過程中也是以成本為主，而后再考慮利潤(rùn)的問題，這就使得施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)降低。而在制定整個(gè)成本控制體系過程中，有部分企業(yè)在劃定成本目標(biāo)時(shí)只將其集中在責(zé)任主體上，而忽略了對(duì)責(zé)任成本的限制，導(dǎo)致成本控制體系出現(xiàn)漏洞。再者，很多施工企業(yè)在進(jìn)行成本控制時(shí)，往往只偏重對(duì)施工成本控制，而忽略了對(duì)施工前的成本控制，也沒有在施工前根據(jù)分析結(jié)果提出相應(yīng)的預(yù)防控制措施，這就使得施工企業(yè)在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)無法及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，而為了滿足工期和質(zhì)量要求，則必然會(huì)增加施工成本。同時(shí)，部分企業(yè)所制定的成本計(jì)劃缺乏動(dòng)態(tài)性，無法根據(jù)施工的具體情況變化進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致施工成本超過預(yù)算成本。

4、成本管理流程仍然不夠完善

在高速公路施工的過程中，成本管理涉及的范圍非常廣，幾乎涵蓋著施工的整個(gè)環(huán)節(jié)，由此可見，建立完善的成本管理流程顯得多么重要。然而，縱觀整個(gè)高速公路施工成本管理，很多企業(yè)缺乏較為完善的成本管理流程，僅僅將成本的管理工作放在一些較為重要的地方，沒有對(duì)施工的全過程進(jìn)行嚴(yán)格的成本管理和控制，并且也缺乏系統(tǒng)和精細(xì)的成本管理計(jì)劃。在高速公路施工之前，對(duì)于準(zhǔn)備工作并未完成的情況下，由于沒有較為科學(xué)的施工計(jì)劃和方案，使得很多施工原材料和相關(guān)的施工設(shè)備不能按時(shí)送到指定位置，施工人員也不能及時(shí)的站在自己的工作崗位上，在配備施工人員以及利用設(shè)備和材料方面，更是缺乏有效的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，使得成本遭到一定的浪費(fèi)，導(dǎo)致成本偏高。另外，在高速公路施工進(jìn)入尾聲階段時(shí)，很多財(cái)務(wù)管理人員便放松了對(duì)成本的管理和控制，并且也沒有對(duì)整個(gè)施工成本進(jìn)行及時(shí)的分析和總結(jié)，使得成本管理出現(xiàn)不平衡的情況，給后期的施工維護(hù)帶來很大的不利影響。

三、完善高速公路施工成本管理的有效途徑

1、高速公路施工前的成本管理和控制

高速公路施工之前，必須做好一定的準(zhǔn)備工作，企業(yè)應(yīng)該充分考慮企業(yè)自身的實(shí)力以及工程的相關(guān)情況，并在此基礎(chǔ)上對(duì)成本預(yù)算進(jìn)行事先的預(yù)估和計(jì)劃。當(dāng)工程被確定下來之后，可以結(jié)合工程的建設(shè)規(guī)模對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行組建。企業(yè)應(yīng)該不斷搜集和整理相關(guān)的信息和資料，對(duì)項(xiàng)目成本的目標(biāo)進(jìn)行合理的確定。同時(shí)，還需要對(duì)準(zhǔn)備階段的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真的分析，以便確定項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案、施工設(shè)備、材料和施工人員，并選擇合理且高效的施工方法，使施工組織方案更為科學(xué)和合理，能夠?qū)酉聛淼氖┕みM(jìn)行有效的指導(dǎo)和約束，降低企業(yè)的施工成本，提高施工的效果。

2、高速公路施工階段的成本管理和控制

為了提高高速公路的施工效果和質(zhì)量，并必須切實(shí)抓好施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，將對(duì)成本的管理和控制貫穿到施工的整個(gè)過程中。按照進(jìn)度成本管理對(duì)高速公路進(jìn)行合理的施工，確保施工有秩序的順利進(jìn)行。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)該對(duì)施工中的機(jī)會(huì)進(jìn)行及時(shí)的抓住，將成本控制到最低，力求以最低的施工成本完成施工，取得較高的項(xiàng)目利益。

3、成本控制技術(shù)方面

在施工技術(shù)方面的成本控制，主要就是利用新技術(shù)、新材料或新工藝來降低能源消化，提高施工機(jī)械的利用率，控制施工成本。例如在砂漿、混凝土中加入粉煤灰，減少水泥的用量，降低施工材料費(fèi)，或是在焊接鋼筋時(shí)，對(duì)于水平鋼筋可以采用窄間對(duì)焊和閃光對(duì)焊等技術(shù)來提高鋼筋焊接的質(zhì)量，減少鋼材的投入。

同時(shí)，對(duì)施工技術(shù)方面的成本控制不僅僅只包括具體的施工技術(shù)，而且還包括施工組織設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制，其中對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行管理，能夠?qū)肥┕みM(jìn)行科學(xué)合理的安排，使得施工機(jī)械、施工人力等都得到科學(xué)合理應(yīng)用，提高施工效率，來降低施工成本。一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的組織設(shè)計(jì)不僅能夠保證施工質(zhì)量，而且還能夠提高施工效率，縮短施工工期，降低施工成本，因而施工企業(yè)在接到相關(guān)施工項(xiàng)目后，應(yīng)該組織專家成立專門的設(shè)計(jì)小組，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況制定出最符合施工企業(yè)情況的施工組織設(shè)計(jì)。而施工質(zhì)量是保證公路施工順利進(jìn)行的根本，只有公路施工質(zhì)量合格，才能算完成整個(gè)公路施工，這樣施工企業(yè)才能夠從施工過程中獲得最終的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。因而施工企業(yè)應(yīng)該注意加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量成本的控制工作。質(zhì)量成本主要是指在施工前后，對(duì)施工成果進(jìn)行檢定、維修或修復(fù)所產(chǎn)生的成本，加強(qiáng)對(duì)這部分成本的管理，不僅能夠有利于提高施工質(zhì)量，而且還有利于降低施工總成本，使施工企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

4、高速公路施工完成后的成本管理和控制

在高速公路施工的尾聲階段，很多企業(yè)對(duì)于成本的管理和控制便出現(xiàn)了放松的現(xiàn)象，殊不知這會(huì)給施工的后續(xù)環(huán)節(jié)帶來很多的資金安全隱患。在高速公路竣工階段，應(yīng)該盡量縮短竣工的時(shí)間，將時(shí)間盡可能的降到最短。對(duì)于施工的竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)也予以充分的重視，做到一次性驗(yàn)收，在確保施工無誤的情況下進(jìn)行及時(shí)的簽字，以便交付手續(xù)能夠順利的進(jìn)行。另外，工程的結(jié)算工作也要及時(shí)進(jìn)行辦理，對(duì)工程進(jìn)行保修的過程中，還應(yīng)該對(duì)于保修人員進(jìn)行合理的選定，人員的確定主要是由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行負(fù)責(zé)和管理，并確保保修人員嚴(yán)格按照保修計(jì)劃進(jìn)行，以便對(duì)保修費(fèi)用能夠進(jìn)行科學(xué)合理的管理和控制，進(jìn)一步降低施工成本，提高高速公路的施工質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

高速公路工程項(xiàng)目的成本管理是貫穿施工全過程的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它涉及到多個(gè)主體和相關(guān)的人力、物力資源，并對(duì)工程效益有重要的影響作用。本文通過梳理高速公路項(xiàng)目的成本規(guī)劃、項(xiàng)目預(yù)測(cè)及實(shí)施過程控制的具體成本管控手段，強(qiáng)調(diào)施工過程中的技術(shù)承包定額、工費(fèi)承包定額、成本定額，以期有效地管理與控制高速公路項(xiàng)目的施工成本。

參考文獻(xiàn)

[1]高維娜.淺析高速公路施工成本控制與管理策略[J].東方企業(yè)文化，2014，13：275.

篇（4）

所謂全程工程造價(jià)管理，是指從設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算、招標(biāo)合約、工程結(jié)算等各個(gè)階段進(jìn)行全面系統(tǒng)管理，從而有效完成預(yù)期成本目標(biāo)。

一、設(shè)計(jì)階段

通過了解工程設(shè)計(jì)要求想法，分析當(dāng)期同類項(xiàng)目成本指標(biāo)向設(shè)計(jì)單位提出限額設(shè)計(jì)指標(biāo)，包括工程造價(jià)限額和工程實(shí)物含量限額指標(biāo)，分別對(duì)應(yīng)建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、精裝飾裝修、園林綠化、環(huán)境工程、土石方及市政工程等。

首先根據(jù)方案設(shè)計(jì)，編制方案估算，提出對(duì)此方案是否可行或優(yōu)劣的意見，并得出一些類似產(chǎn)品數(shù)據(jù)及技術(shù)要求等。然后在初步設(shè)計(jì)完成后，編制設(shè)計(jì)概算，得出相應(yīng)概算和測(cè)算出經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并與限額設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，提出更具合理化建議。在設(shè)計(jì)方案深化，進(jìn)行方案比選時(shí)，采用專家咨詢論證會(huì)，調(diào)整設(shè)計(jì)概算，從價(jià)值工程角度做不同方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析，給項(xiàng)目提供可選的最佳設(shè)計(jì)方案。

二、施工圖預(yù)算及招標(biāo)合約階段

經(jīng)審定的造價(jià)控制指標(biāo)為限額指導(dǎo)，對(duì)施工圖進(jìn)行審查，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)及其材料選配工作，找出施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)缺陷、錯(cuò)漏，制定出有利于成本控制的設(shè)計(jì)優(yōu)化建議和材料/設(shè)備選配方案，并嚴(yán)格審核工程設(shè)計(jì)、施工單位提交的施工圖預(yù)算，計(jì)算限額含量，并編制施工圖預(yù)算（包括工程量清單，清單組價(jià)編制），保證差異范圍在5%以內(nèi)。

以預(yù)算總額為依據(jù)，制訂成本控制目標(biāo)。進(jìn)行項(xiàng)目合約規(guī)劃，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目標(biāo)段劃分，包括總包、直接發(fā)包的獨(dú)立工程、直接采購(gòu)（甲供）的標(biāo)段。編寫總包單位招標(biāo)文件（含合同文件），編制專業(yè)分包招標(biāo)文件，做好開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、澄清等相關(guān)工作，分析各投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)，并與控制價(jià)進(jìn)行分析比較（提出施工方案與報(bào)價(jià)是否相符、是否存在不平衡報(bào)價(jià)、是否有漏項(xiàng)），得出技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告，并與中標(biāo)單位進(jìn)行合同談判、簽訂等工作，辦理招標(biāo)及備案手續(xù)。

三、施工階段

經(jīng)審定的施工圖預(yù)算為成本指導(dǎo)，全程監(jiān)督的施工造價(jià)管理，對(duì)中標(biāo)單位的施工組織設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，對(duì)可能造成項(xiàng)目成本增加的情況提出應(yīng)對(duì)措施。對(duì)施工過程中涉及造價(jià)調(diào)整的設(shè)計(jì)/工程（含材料）變更、經(jīng)濟(jì)簽證、價(jià)格核定，作好監(jiān)測(cè)跟蹤，及時(shí)反饋，制定控制方案，同時(shí)編制動(dòng)態(tài)成本報(bào)表數(shù)據(jù)、建安成本執(zhí)行情況報(bào)告及工程成本超支預(yù)警報(bào)告。

1、核實(shí)、調(diào)整和分類統(tǒng)計(jì)工程量清單

為了動(dòng)態(tài)管理工程造價(jià)，做到心中有數(shù)，在項(xiàng)目中開展核實(shí)、調(diào)整和分類統(tǒng)計(jì)工程量清單工作，在施工合同簽訂之后對(duì)中標(biāo)人的工程量清單進(jìn)行核實(shí)調(diào)整，修正投標(biāo)時(shí)候的錯(cuò)誤和筆錄，在招標(biāo)文件中加入限制不平衡報(bào)價(jià)的條款，譬如招標(biāo)人若發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的投標(biāo)單價(jià)與按定額計(jì)算的單價(jià)相比大于30%的時(shí)候，業(yè)主有權(quán)按定額調(diào)整綜合單價(jià)；而分類統(tǒng)計(jì)工程量的目的是掌握各單項(xiàng)工程各分部分項(xiàng)的工程量組成，以便于編制產(chǎn)值計(jì)劃和提高審核進(jìn)度款的效率。

2、編制產(chǎn)值計(jì)劃、審核月進(jìn)度款、動(dòng)態(tài)成本報(bào)表

3、主要材料和設(shè)備認(rèn)質(zhì)、認(rèn)價(jià)核定

（1）對(duì)材料設(shè)備價(jià)格及時(shí)進(jìn)行調(diào)研，如遇可調(diào)材料價(jià)格上下浮動(dòng)超過合同約定幅度時(shí)，及時(shí)提出書面分析報(bào)告，制定相應(yīng)對(duì)策。

（2）在收到施工單位關(guān)于材料和設(shè)備認(rèn)質(zhì)、認(rèn)價(jià)核定書面要求后，監(jiān)理（項(xiàng)目部）及時(shí)確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后，根據(jù)合同約定的方法，及時(shí)進(jìn)行價(jià)格招標(biāo)或詢價(jià)，根據(jù)其詢價(jià)結(jié)果，對(duì)其進(jìn)行核價(jià)：確定價(jià)格、品牌、材質(zhì)、參數(shù)等。

（3）在變更某項(xiàng)材料、設(shè)備時(shí)，通過市場(chǎng)調(diào)研和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，可能引起的造價(jià)增加或減少時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行成本控制。

4、現(xiàn)場(chǎng)收量

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土石方工程、隱蔽工程、簽證中不能按圖計(jì)量部分，及其他需要現(xiàn)場(chǎng)收量確定工程量的項(xiàng)目，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量收方。在收到施工單位整理后的收方成果文件，及時(shí)完成收方成果審核和資料整理工作，如有整改要求，及時(shí)要求其整改后重新收量。因單項(xiàng)簽證涉及造價(jià)金額預(yù)期超過合同總價(jià)1%時(shí)，及時(shí)提出造價(jià)分析報(bào)告并報(bào)審，根據(jù)報(bào)審最終意見在簽證單上簽署明確核價(jià)意見。

5、技術(shù)、設(shè)計(jì)變更審核：因單項(xiàng)技術(shù)、設(shè)計(jì)變更引起造價(jià)上調(diào)預(yù)期超過20萬(wàn)元的，提出造價(jià)變更分析報(bào)告，報(bào)總經(jīng)理審批。

6、索賠

（1）擬定引發(fā)索賠的控制點(diǎn)，如工期延誤等，全程實(shí)施監(jiān)控和預(yù)警，如發(fā)現(xiàn)符合合同索賠條件的情況出現(xiàn)，及時(shí)通知監(jiān)理（項(xiàng)目部），并擬定索賠方案意見，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，正式提出索賠。

（2）擬定施工方可能提出索賠的問題，如為我方可以預(yù)期的因素（譬如重大設(shè)計(jì)變更等，但不包括進(jìn)度款到帳時(shí)間等我方不能預(yù)測(cè)的因素），全程實(shí)施監(jiān)控和預(yù)警，如發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)施工方索賠的情況，及時(shí)通知監(jiān)理（項(xiàng)目部），并收集反索賠資料，擬定反索賠預(yù)案，施工單位正式提出索賠后，按合同約定的程序，及時(shí)處理索賠事宜，并將過程和結(jié)果報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行。

四、結(jié)算審核階段

工程完工后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成結(jié)算資料的審核，提交：工程結(jié)算總價(jià)及其明細(xì)結(jié)算報(bào)告、各分項(xiàng)工程結(jié)算書、全過程的造價(jià)控制及分析評(píng)估報(bào)告等專業(yè)審核結(jié)算報(bào)告。

1、結(jié)算資料的審查

（1）首先在工程計(jì)劃竣工工期兩個(gè)月之前，下發(fā)經(jīng)審定《工程結(jié)算所需資料清單和資料質(zhì)量要求》到施工單位，要求施工單位按要求及時(shí)完整的報(bào)送結(jié)算資料，并明示時(shí)間責(zé)任。

（2）工程竣工驗(yàn)收結(jié)束，在收到施工單位遞交的結(jié)算資料后，按規(guī)定對(duì)資料的完整性進(jìn)行審查。完成對(duì)結(jié)算資料的審查后，提出審核整改意見，或接受資料開始辦理結(jié)算。但過程中施工單位因任何理由單方提出增加資料的要求將不被接受。

2、竣工結(jié)算的審查

（1）工程竣工驗(yàn)收結(jié)束，在對(duì)結(jié)算資料的完整性審查后，按合同的規(guī)定時(shí)限完成對(duì)竣工結(jié)算的審查。

篇（5）

在整個(gè)企業(yè)管理和控制的過程中，財(cái)會(huì)控制占據(jù)著重要的位置甚至嚴(yán)重的說財(cái)會(huì)控制是整個(gè)企業(yè)管理的核心和命脈，它控制的好與壞直接性的決定了企業(yè)未來的發(fā)展和資金的情況。就此，本論文著重針對(duì)企業(yè)財(cái)會(huì)控制中的重點(diǎn)進(jìn)行分析，并提出了相關(guān)的建議和策略。

一、企業(yè)財(cái)會(huì)控制系統(tǒng)的重點(diǎn)是現(xiàn)金

2011年～2013年期間，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境和政策的影響，導(dǎo)致了企業(yè)融資的難的情況越來越嚴(yán)重，甚至很多企業(yè)面臨資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。從本質(zhì)角度進(jìn)行分析，企業(yè)資金之所以出顯現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象歸功于企業(yè)財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)金的管理不當(dāng)，導(dǎo)致了現(xiàn)金出現(xiàn)周轉(zhuǎn)不開的現(xiàn)象，因此企業(yè)財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)中的現(xiàn)金管理顯得異常重要。從另外一個(gè)角度進(jìn)行分析，在企業(yè)中現(xiàn)金是整個(gè)企業(yè)能夠順利發(fā)展、長(zhǎng)遠(yuǎn)生存的命脈是企業(yè)財(cái)會(huì)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵。因此，必須在企業(yè)財(cái)會(huì)控制中抓好現(xiàn)金的管理工作，保障企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。就此，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行徹底的分析。

第一，針對(duì)現(xiàn)金投入時(shí)間、投入的對(duì)象、金額要合理的進(jìn)行控制，使其能符合于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際要求。從企業(yè)本身的角度進(jìn)行分析，它當(dāng)然希望能夠越少的投入現(xiàn)金，但是投入現(xiàn)金的現(xiàn)象是不可避免的一種事實(shí)，這主要是因?yàn)槠髽I(yè)在生產(chǎn)的過程中需要大量的現(xiàn)金，并且這是支撐企業(yè)信譽(yù)保障和維系企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的根本。與此同時(shí)，當(dāng)企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)某個(gè)項(xiàng)目投入大量資金的時(shí)候，那么就意味著企業(yè)長(zhǎng)期的發(fā)展處于一個(gè)優(yōu)勢(shì)和積極狀態(tài)中，在這種情況下企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不能夠只重視眼前的利益，加強(qiáng)監(jiān)控策略從而達(dá)到短期性現(xiàn)金大量投入，長(zhǎng)期性企業(yè)收益甚多的的局面。

第二，強(qiáng)化企業(yè)現(xiàn)金的流入問題。強(qiáng)化現(xiàn)金的流速問題，也就是控制好現(xiàn)金的流動(dòng)速度，提高現(xiàn)金的使用價(jià)值。在現(xiàn)金流動(dòng)的過程中要不斷的縮短現(xiàn)金的周期，提高企業(yè)固定資金變成現(xiàn)金的能力。在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中要快速反映、環(huán)節(jié)銜接從整體上提高企業(yè)的現(xiàn)金的流動(dòng)效率。在進(jìn)行營(yíng)銷的過程中，應(yīng)該提高銷售的速度，將產(chǎn)品迅速的轉(zhuǎn)化成現(xiàn)金，從根本上遏制現(xiàn)金停滯或者是現(xiàn)金沉淀和損失的現(xiàn)象。

第三，在進(jìn)行銷售的過程中，針對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品以及應(yīng)收賬款作為控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，從而加快現(xiàn)金的流動(dòng)速度，從根本上避免資金出現(xiàn)流失的情況。從根本上構(gòu)建完善、高效的資金體系進(jìn)一步的提高企業(yè)整體的管理水平，從根本上完善的企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

二、企業(yè)財(cái)會(huì)控制系統(tǒng)中的核心是成本

企業(yè)財(cái)會(huì)控制系統(tǒng)的核心是成本，因此在對(duì)企業(yè)財(cái)會(huì)控制的過程中要不斷的重視對(duì)成本的控制和管理。從以下幾個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致性的論述。

第一，明確系統(tǒng)控制中所彰顯的主要矛盾以及矛盾的主體方向，找出其中所存在的問題并且針對(duì)其提出正確的解決方案和規(guī)劃。在進(jìn)行這項(xiàng)策略規(guī)劃的過程中要不斷的提高控制過程，從根本上結(jié)癥其錯(cuò)誤，嚴(yán)格進(jìn)行考核和糾正從根本上提高其策略。

第二，制定嚴(yán)格的考核機(jī)制，明確獎(jiǎng)懲制度，從根本上提高強(qiáng)化環(huán)節(jié)從而達(dá)到提高企業(yè)管理成效的目的。比如說，在某企業(yè)中鋼鐵原料占據(jù)了企業(yè)總體成本的百分之五十以上，那么在進(jìn)行這項(xiàng)成本控制的過程中，一定要重視費(fèi)用的控制，在管理的基礎(chǔ)上針對(duì)其材料進(jìn)行合理的控制和規(guī)劃，從市場(chǎng)中選取成本最低的產(chǎn)品進(jìn)行大批量的購(gòu)買，從根本上提高企業(yè)的成本。

第三，強(qiáng)化能源的控制。在進(jìn)行財(cái)務(wù)成本控制的過程中要重視能源的控制，采用新技術(shù)和新策略，針對(duì)節(jié)水節(jié)電進(jìn)行有效的控制，控制好生產(chǎn)的節(jié)奏，利用高爐產(chǎn)生的煤氣實(shí)施發(fā)電，從而控制生產(chǎn)節(jié)奏并且利用峰平谷之間電價(jià)做文章從而降低平均的單價(jià)。這一舉措的實(shí)施必然會(huì)降低能源的消耗問題，同時(shí)對(duì)成本費(fèi)用的管理起到了一個(gè)很好的作用，對(duì)環(huán)境的保護(hù)有積極意義。

第四，提高資產(chǎn)的利用效率。提高在企業(yè)中閑置資產(chǎn)的利用效率這是降低成本的必然趨勢(shì)，為提高盈利水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，從企業(yè)的角度進(jìn)行分析針對(duì)其資產(chǎn)不斷的進(jìn)行收集和整理，從根本上盤活存量資產(chǎn)，增加產(chǎn)品的整體產(chǎn)量，不斷的根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展和整體結(jié)構(gòu)的改變調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，達(dá)到銷售更多產(chǎn)品增加數(shù)量收益的效果。

三、企業(yè)財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)的實(shí)施保障是內(nèi)部控制制度

在企業(yè)的整個(gè)財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)中實(shí)施內(nèi)部控制體系是保障企業(yè)財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)順利實(shí)施的基礎(chǔ)。企業(yè)在實(shí)施財(cái)務(wù)控制的過程中，必然是通過“人”進(jìn)行財(cái)務(wù)的控制，但是因?yàn)槊總€(gè)人的人生觀、價(jià)值觀、道德觀等想法均是不同的，所以會(huì)出現(xiàn)少部分人逾越道德底線，攜款出逃或者是挪用公款的現(xiàn)象。因此，設(shè)計(jì)內(nèi)部審計(jì)部門針對(duì)財(cái)務(wù)管理部門進(jìn)行監(jiān)督和管理，能有效的避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，從整體上提高其實(shí)施的效率，保障財(cái)務(wù)管理透明化能夠安全妥善的實(shí)施。

四、結(jié)語(yǔ)

總而言之，針對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)控制管理的要點(diǎn)來說，一定要從現(xiàn)金、成本、內(nèi)部審計(jì)制度等幾個(gè)方面著手。從根本上提高企業(yè)的管理策略，從而達(dá)到提高企業(yè)運(yùn)行效率，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目的。

篇（6）

一、前言

產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)直至到達(dá)消費(fèi)者手里的整個(gè)過程中,要經(jīng)過包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送、信息處理等一系列物流活動(dòng)環(huán)節(jié),為實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的功能,必然要占用和耗費(fèi)一定的人力、物力和財(cái)力。為提供物流服務(wù)所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)被稱作物流成本。產(chǎn)品的包裝、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、配送、運(yùn)輸?shù)确矫娴馁M(fèi)用在產(chǎn)品總費(fèi)用中占有相當(dāng)大的比重;國(guó)際社會(huì)以物流成本占GDP的比重指標(biāo)來衡量一個(gè)國(guó)家的物流發(fā)展水平?，F(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)效益的直接來源是物流活動(dòng)的有效運(yùn)營(yíng)與管理的成本節(jié)約。中國(guó)的物流發(fā)展水平和物流管理水平還較低,對(duì)物流利物流成本管理的認(rèn)識(shí)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。經(jīng)濟(jì)理論界和企業(yè)界已從實(shí)踐中逐步認(rèn)識(shí)到物流和物流成本管理的重要性。

二、計(jì)算物流成本的作用

(1)分清責(zé)任歸屬

在大多數(shù)配送中心里,都把物流合理化看成是物流部門或配送部門的事,這似乎變成了一種常識(shí)。然而,這是錯(cuò)誤的。物流的大部分責(zé)任不在物流部門,而在發(fā)生物流的部門,采購(gòu)銷售等部門。物流部門的責(zé)任是喚起和勸導(dǎo)其他部門重視物流合理化,而實(shí)施物流合理化的責(zé)任在于實(shí)際的物流運(yùn)作部門。 這個(gè)道理,只要看一看決定物流成本的方法就不難理解了。如前所述,物流成本是實(shí)際物流活動(dòng)狀態(tài)的反映,物流活動(dòng)實(shí)際狀態(tài)不同,成本的差別也就很大。物流總成本同樣如此,決定物流成本大小的是物流活動(dòng)的實(shí)際狀態(tài)。在物流成本的計(jì)算中,除了要求以活動(dòng)為基礎(chǔ),也需要從總成本的觀點(diǎn)來理解整個(gè)的物流系統(tǒng)。物流系統(tǒng)是一個(gè)的綜合的概念,涉及到公司的大多數(shù)部門。物流系統(tǒng)的構(gòu)成方法,又能改變物流成本的大小。物流系統(tǒng)應(yīng)由物流部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)時(shí)要與其他部門聯(lián)系,給出物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前提條件,如財(cái)務(wù)部門能提供的資金,市場(chǎng)部門需要的服務(wù)水平,本公司現(xiàn)有的物流能力等。物流系統(tǒng)的規(guī)模取決于這些前提條件,物流成本的大小也自然取決于此。

對(duì)于物流部門來說,其他部門給出的對(duì)物流系統(tǒng)的要求,有時(shí)會(huì)與從物流部門對(duì)物流系統(tǒng)的要求相沖突。因?yàn)槠渌块T只是從本部門的利益考慮,而不顧及物流能力是否能達(dá)到,或在物流總成本上是否合理。例如,銷售物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì),一般由銷售部門決定,如何設(shè)計(jì)取決于用銷售政策。具體來講,包括與交貨期有關(guān)的問題,如“訂貨后幾天內(nèi)配送?”;與庫(kù)存量有關(guān)的問題“一定商品的周轉(zhuǎn)率下的庫(kù)存”;以及與訂貨條件有關(guān)的問題“接受訂貨的最小批量是多少?”等等。其實(shí)這些問題都是關(guān)于“顧客服務(wù)水平”,只有先決定了這種服務(wù)水平,才能決定物流系統(tǒng)的應(yīng)有狀態(tài)。物流系統(tǒng)狀態(tài)一旦決定,物流成本也基本上確定了。也就是說,這部分被決定下來的內(nèi)容,除非以后要改變顧客服務(wù)水平和銷售政策,否則是不變的。作為物流部門來講,即便知道這種顧客服務(wù)水平從物流的角度來看,是不合理的,但種種原因使得物流部門無法干預(yù)。所以物流部門所能辦到的,只是從物流合理化的觀點(diǎn)出發(fā)去勸說,至于做不做是銷售部門決定的事情。 那么,物流部門起什么作用呢?一是提供能滿足要求的所有前提條件;二是研究開發(fā)最合理的物流系統(tǒng),并維持該系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。即負(fù)責(zé)以最低的總成本,維持一定程度的顧客服務(wù)水平。

(2)促進(jìn)物流合理化的方法

通過上面的介紹,我們已經(jīng)明白,物流合理化不單單是物流部門的事情,也是銷售等發(fā)生物流的部門所應(yīng)該負(fù)責(zé)的領(lǐng)域。所以,在物流合理化實(shí)施階段,有必要明確了解物流合理化的責(zé)任范圍有多大,是擴(kuò)大到銷售等部門,還是局限在物流部門本身范圍之內(nèi)。 前者,是從物流這種觀點(diǎn)出發(fā)來改變銷售結(jié)構(gòu)的一種想法,即所謂后勤思想。后者的主導(dǎo)思想是不觸及銷售結(jié)構(gòu),把這些部門看作是客觀給出的條件,通過物流系統(tǒng)化這一目的去尋求合理的物流形式,或通過對(duì)作業(yè)方法、合同運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸工具的利用、事務(wù)處理方法、信息流通手段等活動(dòng)的評(píng)價(jià)研究,力求把物流合理地組織起來。

兩種做法是明顯不同的,實(shí)施的程序和方法等也有很大差別。從合理化效果這一點(diǎn)來說,前者的成果遠(yuǎn)比后者大,這是毫無疑問的。但是,從我國(guó)企業(yè)存在的們銷售優(yōu)先和物流靠后這種公司內(nèi)部的傳統(tǒng)觀念來看,其困難程度之大,也是不能否認(rèn)的。因此,現(xiàn)實(shí)的做法是,物流部門先自己推進(jìn)物流合理化,等到了極限階段,再擴(kuò)大到銷售等領(lǐng)域中去也不難。實(shí)際上,從我國(guó)配送中心物流合理化的進(jìn)展情況來看,現(xiàn)在正停留于物流部門單獨(dú)合理化上。要想徹底實(shí)現(xiàn)物流合理化,不擴(kuò)大到其他領(lǐng)域中去是不行的,這可以說是物流部門重大課題之一。

三、我國(guó)物流成本管理的現(xiàn)狀分析

(1)物流制度的不完善使得物流成本的核算難于掌握

1)物流成本核算與管理沒有超出財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的范圍。有的企業(yè)即使進(jìn)行一些物流成本的分解,但往往還停留在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)對(duì)物流成本進(jìn)行核算與反映的層次,沒有充分利用管理會(huì)計(jì)中的有關(guān)方法對(duì)物流成本進(jìn)行歸集分配,并運(yùn)用到成本控制、預(yù)算管理、績(jī)效考核、經(jīng)營(yíng)決策等領(lǐng)域中,這使得物流成本的核算不能與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)有效的利用結(jié)合起來。

2)物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。由于沒有統(tǒng)一的物流成本標(biāo)準(zhǔn),使得物流部門向高層管理人員報(bào)告的物流成本往往只是“冰山一角”,而沒有向他們或生產(chǎn)、銷售部門提供有關(guān)物流成本的確切的好價(jià)值的資料。同時(shí),各個(gè)企業(yè)計(jì)算物流成本的范圍本不相同,可是有的企業(yè)卻偏偏要做對(duì)比,并因此而時(shí)喜時(shí)憂。

3)缺乏懂得物流知識(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)人員。盡管國(guó)內(nèi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和管理會(huì)計(jì)人員的水平在不斷提高,但是,由于正規(guī)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)教育中沒有相關(guān)物流及物流成本的知識(shí),使得在職的會(huì)計(jì)人員沒有物流成本核算和控制的概念,這是當(dāng)前我國(guó)物流成本的核算與使用中面臨最主要的問題之一。加強(qiáng)會(huì)計(jì)人員對(duì)基礎(chǔ)物流知識(shí)以及物流成本知識(shí)的培訓(xùn)是解決我國(guó)當(dāng)前物流成本管理落后的一項(xiàng)有效策略。

(2)物流企業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足影響物流成本的管理效果

經(jīng)驗(yàn)是長(zhǎng)期積累的過程,可以影響物流的各個(gè)環(huán)節(jié),包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理。

1)物流環(huán)節(jié)多,速率慢。運(yùn)輸是物流過程中的一個(gè)主要環(huán)節(jié),圍繞著運(yùn)輸活動(dòng),還要進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、包裝等工作,多一道環(huán)節(jié),須花費(fèi)許多的勞動(dòng)成本,同時(shí)勢(shì)必影響物流的速率。

2)相向運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸,空載率大。對(duì)于企業(yè)來說,做好運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作是相當(dāng)重要的,不然將會(huì)花費(fèi)大量的人力、物力、時(shí)間去做無用功,這樣的成本管理本來就是失敗的。

從中國(guó)與美國(guó)的物流成本管理的現(xiàn)狀對(duì)比以及我國(guó)物流成本管理的現(xiàn)狀分析可以看出,研究物流成本管理在我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天是非常必要的,可以說物流成本管理的發(fā)達(dá)程度與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)達(dá)程度也是成正比關(guān)系的。

四、降低物流成本的途徑及管理方法

(1)降低物流成本的基本途徑

1)要更新觀念,細(xì)化管理,強(qiáng)化全員成本管理意識(shí)

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,成本關(guān)乎著企業(yè)生存發(fā)展和效益高低的大事問題。而且傳統(tǒng)的那種只是財(cái)務(wù)及相關(guān)管理人員才有降低成本的責(zé)任觀念是落后的。降低成本需要企業(yè)必須樹立新的財(cái)務(wù)管理和成本控制的觀念,增強(qiáng)全體員工的成本控制意識(shí)及效益觀念。為更好的控制成本,細(xì)化管理還應(yīng)實(shí)施多層次的成本目標(biāo)管理。明確各級(jí)管理、核算的原則、目標(biāo)以及責(zé)任,將成本控制好的油氣成本費(fèi)用計(jì)劃逐級(jí)明確,落實(shí)到各相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),進(jìn)而影響到每個(gè)崗位和職工的成本控制的思想,使每位員工重視成本控制,自覺約束自己的作為。同時(shí)對(duì)員工的工作表現(xiàn)獎(jiǎng)罰分明,用有效的激勵(lì)約束機(jī)制,將員工的崗位和單位的成本都逐級(jí)有效的管理,真正形成全員、全過程的控制成本體系。

2)利用物流外包降低企業(yè)物流成本。降低投資成本企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司,可以縮短商品在途時(shí)間,減少商品周轉(zhuǎn)過程的費(fèi)用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線,實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,降低成本。

3)借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下,企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響,往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確,迅速的進(jìn)行;另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,可控制物流成本發(fā)生的可能性。

(2)物流成本管理具體方法

雖然可計(jì)量的物流成本如冰山一角,難于全面的用具體的數(shù)值來表述,但仍可以運(yùn)用一些方法來進(jìn)行分析,即定量的描述物流成本及其變化,從而對(duì)物流成本進(jìn)行管理。

1) 綜合評(píng)價(jià)

比如采用集裝箱運(yùn)輸,一可以簡(jiǎn)化包裝,節(jié)約包裝費(fèi);二可以防雨、防曬,保證運(yùn)輸途中物品質(zhì)量;三可以起倉(cāng)庫(kù)作用,防盜、防火。但是,如果包裝由于簡(jiǎn)化而降低了包裝強(qiáng)度,貨物在倉(cāng)庫(kù)保管時(shí)則不能往高堆碼,浪費(fèi)庫(kù)房空間,降低倉(cāng)庫(kù)保管能力。由于簡(jiǎn)化包裝,可能還影響貨物的裝卸搬運(yùn)效率等等。那么,利用集裝箱運(yùn)輸是好還是壞呢?就要用物流成本計(jì)算這一統(tǒng)一的尺度來綜合評(píng)價(jià)。分別算出上述各環(huán)節(jié)物流活動(dòng)的費(fèi)用,經(jīng)過全面分析后得出結(jié)論,這就是物流成本管理。即通過物流成本的綜合效益研究分析,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,從而加強(qiáng)物流管理。

2) 排除法

在物流成本管理中有一種方法叫活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)管理。其中一種做法就是把物流相關(guān)的活動(dòng)劃分為兩類,一類是有附加價(jià)值的活動(dòng),如出入庫(kù)、包裝、裝卸等與貨主直接相關(guān)的活動(dòng);另一類是非附加價(jià)值的活動(dòng),如開會(huì)、改變工序、維修機(jī)械設(shè)備等與貨主沒有直接關(guān)系的活動(dòng)。其實(shí),在商品流通過程中,如果能采用直達(dá)送貨的話,則不必設(shè)立倉(cāng)庫(kù)或配送中心,實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,等于避免了物流中的非附加價(jià)值活動(dòng)。如果將上述非附加價(jià)值的活動(dòng)加以排除或盡量減少,就能節(jié)約物流費(fèi)用,達(dá)到物流管理的目的。

參考文獻(xiàn):

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篇（7）

當(dāng)前社會(huì)各行業(yè)各企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、和之間的較量其根源可歸納為決策層的經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)思路的較量，不斷創(chuàng)新的思維才能使企業(yè)永遠(yuǎn)保持活力。

篇（8）

客房服務(wù)與管理；高職院校；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.11.120

1現(xiàn)狀分析

1.1學(xué)生動(dòng)手能力強(qiáng)，但學(xué)習(xí)興趣低

高職高專學(xué)生的一個(gè)明顯特點(diǎn)是聰明好動(dòng)、樂于嘗試、求新好奇，雖不擅長(zhǎng)枯燥的課本知識(shí)學(xué)習(xí)，但對(duì)任務(wù)的領(lǐng)悟能力和動(dòng)手操作能力表現(xiàn)較為突出。該課程實(shí)踐性非常強(qiáng)，而目前學(xué)生基本上是以課本內(nèi)容學(xué)習(xí)為主，方法單一，知識(shí)繁瑣，理解困難，不符合學(xué)情，所以學(xué)習(xí)興趣低。

1.2校內(nèi)實(shí)訓(xùn)資源充足，但利用率低

學(xué)校建有標(biāo)準(zhǔn)客房實(shí)訓(xùn)室，配備有床、床頭柜、電話機(jī)、電視機(jī)、茶幾、沙發(fā)等客房設(shè)施設(shè)備和產(chǎn)品。另外一個(gè)非常重要的資源是河南工院招待所，設(shè)置有多套標(biāo)準(zhǔn)間，可直接用于客人接待。但目前校內(nèi)客房實(shí)訓(xùn)室利用有限，學(xué)校招待所也暫時(shí)沒能給學(xué)生提供一個(gè)鍛煉平臺(tái)。

1.3課程安排學(xué)期滯后于企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間

目前該課程被安排在第三學(xué)期，根據(jù)學(xué)?！肮W(xué)交替”人才培養(yǎng)模式，學(xué)生在第二學(xué)期出去到企業(yè)實(shí)習(xí)，在還沒有完全接觸和學(xué)習(xí)客房知識(shí)情況下，學(xué)生就會(huì)部分進(jìn)入客房部工作，這對(duì)學(xué)生來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，對(duì)企業(yè)則培訓(xùn)成本更高。實(shí)習(xí)結(jié)束回到學(xué)校再開始學(xué)《客房服務(wù)與管理》，興趣和新鮮感明顯下降，而且學(xué)生會(huì)認(rèn)為學(xué)校學(xué)習(xí)沒有用，只能在實(shí)踐中鍛煉掌握知識(shí)，從而對(duì)學(xué)校教學(xué)產(chǎn)生懷疑。

1.4課程考核方式單一，考核內(nèi)容片面

目前該課程以平時(shí)成績(jī)30%、期末考試成績(jī)70%的比例進(jìn)行考核，平時(shí)成績(jī)依據(jù)學(xué)生平時(shí)的出勤、課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成情況，期末成績(jī)依據(jù)“一卷定成績(jī)”，這樣的考核方式側(cè)重學(xué)生理論知識(shí)掌握，而大大忽略實(shí)踐技能考核。表現(xiàn)的結(jié)果是學(xué)生平時(shí)上課不認(rèn)真、期末臨時(shí)抱佛腳、考試成績(jī)卻不高，這就有違于學(xué)校高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)。

2改革內(nèi)容

2.1教學(xué)內(nèi)容和方法手段

酒店客房部崗位設(shè)置包括管理層的部門經(jīng)理、主管、領(lǐng)班，服務(wù)操作層的服務(wù)員。管理層注重客房產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)質(zhì)量管理、人力資源管理、成本控制管理和安全管理知識(shí)，基層服務(wù)員注重客房清潔保養(yǎng)、對(duì)客服務(wù)、公共區(qū)域清潔保養(yǎng)、洗衣房服務(wù)、布草房服務(wù)知識(shí)。根據(jù)學(xué)生從基層服務(wù)向中高層管理的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合酒店客房崗位設(shè)置，設(shè)計(jì)課程內(nèi)容。教學(xué)方法應(yīng)依托教學(xué)內(nèi)容，將傳統(tǒng)講授法改進(jìn)為講授法、案例分析法、情景模擬法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法相結(jié)合，詳略有當(dāng)，重點(diǎn)突出。教學(xué)手段應(yīng)綜合多媒體展示、信息化資源設(shè)計(jì)、客房實(shí)訓(xùn)室演練和工院招待所崗位鍛煉。另外，將任務(wù)完成情況好的學(xué)生表現(xiàn)，錄制成微課作為教學(xué)資料。

2.2教學(xué)模式

把教室搬到客房實(shí)訓(xùn)室和工院招待所，通過現(xiàn)代設(shè)備將理論和實(shí)操過程有機(jī)結(jié)合。教師給學(xué)生分配學(xué)習(xí)任務(wù)，邊教邊學(xué)，邊學(xué)邊做，學(xué)生在學(xué)校就可掌握客房服務(wù)技能，滿足酒店企業(yè)用人需求。另外，學(xué)生到校外酒店實(shí)習(xí)時(shí)，在老員工指導(dǎo)下掌握更新的崗位知識(shí)，迅速進(jìn)入角色，與指導(dǎo)教師保持聯(lián)系，在崗位上鞏固理論知識(shí)。

2.3校內(nèi)實(shí)訓(xùn)資源建設(shè)

一方面，完善客房實(shí)訓(xùn)室。根據(jù)客房睡眠區(qū)、盥洗區(qū)、辦公區(qū)、起居區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)設(shè)計(jì)，補(bǔ)充相應(yīng)設(shè)備設(shè)施，學(xué)生利用課余時(shí)間到實(shí)訓(xùn)室反復(fù)訓(xùn)練和操作。同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)理論授課和實(shí)操演練一體化，在實(shí)訓(xùn)室中增加多媒體設(shè)備，實(shí)現(xiàn)教師一邊講，學(xué)生一邊聽、看、做。舉辦的客房服務(wù)技能競(jìng)賽也在此進(jìn)行。

另一方面，充分利用工院招待所的客房資源，給學(xué)生提供鍛煉平臺(tái)。根據(jù)工院招待所入住情況，淡季時(shí)利用空余客房實(shí)操演練，旺季時(shí)讓學(xué)生作為志愿者提供客房清潔和接待服務(wù)。

2.4考核方式

課程考核應(yīng)綜合平時(shí)課堂表現(xiàn)及參與態(tài)度、實(shí)踐技能操作、理論知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)，編寫《客房服務(wù)與管理考核方案》，明確技能考核內(nèi)容和要求，學(xué)生必須同時(shí)通過理論考核和技能考核才能獲得學(xué)分?？己藦淖⒅亟Y(jié)果向過程轉(zhuǎn)變，從考核教材轉(zhuǎn)變到職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力和技能操作，從筆試拓寬到協(xié)作組、團(tuán)隊(duì)小組整體考核，從單一教師考核轉(zhuǎn)變到教師、行業(yè)專家、學(xué)生考核；從單一教室考試轉(zhuǎn)變到教室、實(shí)訓(xùn)室和酒店客房。

3實(shí)施建議

按照“一二三四”步驟實(shí)施。

3.1成立項(xiàng)目小組

具體內(nèi)容包括成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和實(shí)施小組，確定成員，明確崗位職責(zé)，制定會(huì)議制度。

3.2開展調(diào)研活動(dòng)

開展兩項(xiàng)調(diào)研活動(dòng)：一項(xiàng)是對(duì)酒店管理專業(yè)學(xué)生調(diào)查，設(shè)計(jì)《客房服務(wù)與管理課程認(rèn)知與意愿調(diào)查問卷》，調(diào)查學(xué)生對(duì)該課程的態(tài)度及希望通過學(xué)習(xí)獲取的意愿；一項(xiàng)是對(duì)學(xué)校相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、酒店專業(yè)專兼職教師、學(xué)校督導(dǎo)和酒店從業(yè)人員調(diào)查，了解對(duì)課程建設(shè)的意見和想法。

3.3分配三大任務(wù)

三大任務(wù)包括：一是課程標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、課程考核方案、技能競(jìng)賽方案的完善制定，這主要由酒店專業(yè)教師承擔(dān)；二是客房實(shí)訓(xùn)室完善；三是工院招待所洽談合作。

3.4組織四方評(píng)估

檢驗(yàn)課程教學(xué)改革的效果，應(yīng)收集四方的評(píng)估和反饋意見，包括最直接受益者學(xué)生、教學(xué)的監(jiān)督者―督導(dǎo)組、專職教師以及校企合作酒店。

參考文獻(xiàn)

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篇（9）

一、餐飲物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)

(一)服務(wù)是餐飲物流的核心

所謂機(jī)場(chǎng)餐飲服務(wù)，就是為滿足乘客需求，在機(jī)場(chǎng)與乘客交往時(shí)所進(jìn)行的活動(dòng)和機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的活動(dòng)所產(chǎn)生的結(jié)果。物流業(yè)主要提供的是一種勞務(wù)服務(wù)，它實(shí)際創(chuàng)造的是時(shí)間與空間效用和部分形質(zhì)效用。物流服務(wù)貫穿于的餐飲公司全部工作流程，包括物料檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、配料供應(yīng)、售后服務(wù)、信息咨詢以及技術(shù)支持與質(zhì)量保證等內(nèi)容。從社會(huì)再生產(chǎn)角度來看，物流服務(wù)聯(lián)系和滲透于生產(chǎn)與消費(fèi)領(lǐng)域，其服務(wù)質(zhì)量的高低，直接制約、影響著物質(zhì)資料交換的速度和實(shí)現(xiàn)程度，關(guān)系到再生產(chǎn)過程連續(xù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由此可見，服務(wù)是物流活動(dòng)的主要產(chǎn)出功能，并已逐步成為物流系統(tǒng)的核心?？梢哉f，服務(wù)越來越成為物流業(yè)的生命力所在，故而可以推論出服務(wù)是餐飲公司永恒的主題。

(二)乘客滿意是衡量餐飲物流服務(wù)的最終標(biāo)準(zhǔn)

“服務(wù)”牽涉到心理與行為等問題。乘客對(duì)“服務(wù)”的需求要素，大致包括這樣幾個(gè)相互之間有著密切聯(lián)系的特性：適用性、時(shí)效性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、便利性和可溝通性。去繁化簡(jiǎn)，可以發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不斷發(fā)達(dá)，使得衡量物流服務(wù)的最終標(biāo)準(zhǔn)變得簡(jiǎn)潔而直觀，即乘客滿意。因此，任何物流戰(zhàn)略都以對(duì)乘客需要的透徹了解為出發(fā)點(diǎn)，所有機(jī)場(chǎng)餐飲公司都在追求用一切現(xiàn)代化的手段和方式，盡可能地迅捷、合理、經(jīng)濟(jì)、便利地為乘客提供全方位的物流服務(wù)，達(dá)到乘客的最終滿意。

(三)餐飲物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在提供附加值的大小

如何以較低的成本為用戶提供較高品質(zhì)的采購(gòu)物流服務(wù)。具體體現(xiàn)在互為依托的兩個(gè)方面，一是產(chǎn)品的品質(zhì)（所供物料的性能、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、供應(yīng)速度等），二是服務(wù)的品質(zhì)（服務(wù)態(tài)度、服務(wù)方式、工作作風(fēng)等）。

二、餐飲公司采購(gòu)物流改進(jìn)措施

(一)統(tǒng)一有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一品牌要求

由于機(jī)場(chǎng)公司有很強(qiáng)的局限性，機(jī)場(chǎng)方面設(shè)置了很多管理規(guī)定，主要是送貨車輛需要辦理車輛通行證、送貨人員需要辦理人員通行證，但這兩個(gè)證辦理起來都比較麻煩，也耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。

我的想法是先統(tǒng)一各品牌業(yè)務(wù)部所使用的各種原料、物料，每個(gè)品牌業(yè)務(wù)部所使用物品必須保證一致。

學(xué)習(xí)漢堡王流程，尋找專業(yè)物流公司，給物流公司辦理車證和人證，由其在航站樓外租用大型綜合庫(kù)房，所有供貨單位將貨品全部送到庫(kù)房?jī)?nèi)統(tǒng)一接收、存儲(chǔ)。各品牌業(yè)務(wù)部根據(jù)自身需求向物流公司提交需求申請(qǐng)，物流公司保證各貨品均在物流公司有適當(dāng)庫(kù)存，并根據(jù)需求為各品牌業(yè)務(wù)部配送貨品。此方法我們今后將不需要再給每個(gè)供應(yīng)商辦理車證、人證，可以解決我們更換供應(yīng)商難的問題。

(二)合理制定價(jià)格，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控

各種貨品單價(jià)由公司采購(gòu)部門制定，并在物流公司設(shè)立專門貨品質(zhì)量監(jiān)控員，時(shí)時(shí)對(duì)到物流公司貨品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，物流公司只負(fù)責(zé)貨品儲(chǔ)存及配送服務(wù)，我公司根據(jù)每月配送量的大小給物流公司計(jì)算費(fèi)用。各品牌業(yè)務(wù)部門每月給物流公司和采購(gòu)部門提供一份下月度貨品預(yù)估量，采購(gòu)部門根據(jù)預(yù)估量與供應(yīng)商洽談批量購(gòu)買的貨品單價(jià)，物流公司根據(jù)各種貨品保質(zhì)期等問題向供應(yīng)商批量購(gòu)買貨品。

(三)制定采購(gòu)分析，確定采購(gòu)數(shù)量

制定采購(gòu)分析。一般而言，在采購(gòu)之前首先要做制造、采購(gòu)分析，以決定是否要采購(gòu)、怎樣采購(gòu)、采購(gòu)什么、采購(gòu)多少以及何時(shí)采購(gòu)等。在制定采購(gòu)分析中，主要對(duì)采購(gòu)可能發(fā)生的直接成本、間接成本、自行制造能力、采購(gòu)評(píng)標(biāo)能力等進(jìn)行分析比較，并決定是否從單一的供應(yīng)商或從多個(gè)供應(yīng)商采購(gòu)所需的全部或部分貨物和服務(wù)。

(四)編制采購(gòu)計(jì)劃，做到有的放矢

根據(jù)采購(gòu)分析的結(jié)果編制采購(gòu)計(jì)劃，說明如何對(duì)采購(gòu)過程進(jìn)行管理。具體包括：合同類型、組織采購(gòu)的人員、管理潛在的供應(yīng)商、編制采購(gòu)文檔、制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。根據(jù)項(xiàng)目需要，采購(gòu)管理計(jì)劃可以是正式、詳細(xì)的，也可以是非正式、概括的。

(五)各自發(fā)揮特長(zhǎng)，共把價(jià)格關(guān)

采購(gòu)物流負(fù)責(zé)人和廚師長(zhǎng)都應(yīng)該時(shí)常逛逛菜品和調(diào)味品市場(chǎng)，一來及時(shí)了解市場(chǎng)行情，二來注意開招新的貨源。近幾年，餐飲的原材料呈現(xiàn)日新月異的變化，比如說，一些新型水果、特種蔬菜、環(huán)保器皿，都是前所未聞，能夠豐富餐飲需求，對(duì)于餐飲經(jīng)營(yíng)很有幫助。尋價(jià)之后，制定出原料價(jià)格，發(fā)給各廚房，由廚師長(zhǎng)據(jù)此調(diào)整相應(yīng)菜。

(六)優(yōu)選供應(yīng)商，嚴(yán)格控制成本

餐飲業(yè)采購(gòu)管理是餐飲企業(yè)成本控制的重要部分。對(duì)大多數(shù)餐飲企業(yè)而言，單一客戶的采購(gòu)量未必很大。相比之下，通過服務(wù)靈活的供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，買方龐大的采購(gòu)批量往往能夠獲得特別的折扣，他們可以要求供應(yīng)商儲(chǔ)備一定的庫(kù)存量，從而將自己的庫(kù)存削減到最小。不僅如此，供應(yīng)商通過增加庫(kù)存和提供額外服務(wù)等手段，也可以與大客戶結(jié)成相當(dāng)緊密的伙伴關(guān)系。供應(yīng)商通過大批量的商品進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)薄利多銷的目的；而當(dāng)客戶有其他的需求時(shí)，他們也往往會(huì)成為首選供應(yīng)商。這是實(shí)際上是一個(gè)雙贏的局面。這個(gè)階段根據(jù)既定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)選擇一個(gè)承包商。

篇（10）

卡曾伯格很愿意。他很欣賞約翰·拉塞特制作的動(dòng)畫短片，也曾經(jīng)想誘惑他回迪士尼，但沒有成功。于是，卡曾伯格邀請(qǐng)皮克斯團(tuán)隊(duì)來討論合拍電影?？ㄌ啬聽枴滩妓购屠卦跁?huì)議室一落座，卡曾伯格就看著拉塞特，開門見山地說：“約翰，既然你不愿意來為我工作，我們就用這樣的方式來合作吧。”

不僅迪士尼公司跟皮克斯彼此之間有一些共同點(diǎn)，卡曾伯格跟喬布斯也是如此。兩人都善于施展魅力，當(dāng)興之所至或情緒高漲時(shí)也都富有攻擊性（甚至更糟）。即將離開皮克斯的阿爾維·雷·史密斯當(dāng)時(shí)也參加了這次會(huì)議。“卡曾伯格跟喬布斯的相像給我留下了深刻印象，”他回憶說，“都是具有驚人口才的暴君?！笨ㄔ駥?duì)此自鳴得意?！八腥硕颊J(rèn)為我是個(gè)暴君，”他告訴皮克斯團(tuán)隊(duì)，“我也確實(shí)是個(gè)暴君。但我通常是正確的?！笨梢韵胂?，喬布斯也會(huì)這么說。

兩位同樣瘦削的公司首腦劍拔弩張、針鋒相對(duì)，這給拉塞特留下了極為深刻的印象?！皢螁慰粗返俜蚝徒芨ダ锬莻€(gè)架勢(shì)，我就佩服得五體投地，”他回憶說，“那就像一場(chǎng)擊劍比賽，他們都是高手?！钡诋?dāng)時(shí)，卡曾伯格拿的是重劍，而喬布斯拿的只是把花劍。當(dāng)時(shí)皮克斯瀕臨破產(chǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比迪士尼更需要這次合作。另外，迪士尼資金雄厚，可以負(fù)擔(dān)整個(gè)項(xiàng)目，而皮克斯不能。1991年5月達(dá)成的協(xié)議是，迪士尼將完全擁有影片及其角色的版權(quán)，給皮克斯大約12.5%的票房分成，迪士尼控制創(chuàng)作權(quán)，可以在任何時(shí)候以很少的違約金為代價(jià)停掉這部影片，有權(quán)利（而無義務(wù)）制作皮克斯接下來的兩部電影，也有權(quán)（不一定跟皮克斯一起）用該影片的角色制作續(xù)集。

約翰·拉塞特的創(chuàng)意稱為“玩具總動(dòng)員”，靈感來自他和喬布斯共有的一個(gè)信念：產(chǎn)品是有靈魂的，是為了一個(gè)使命才被生產(chǎn)出來的。如果一個(gè)物體是有情感的，它的情感應(yīng)該是基于它想實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值的渴望。例如，杯子的使命是盛水；如果它有情感，它會(huì)在滿的時(shí)候高興，空的時(shí)候悲哀。計(jì)算機(jī)屏幕的使命是跟人互動(dòng)。獨(dú)輪車的使命是在馬戲團(tuán)被人騎行。而玩具，它們的使命就是供孩子們玩耍，因此它們的恐懼就是被拋棄或被新的玩具取代。所以，一個(gè)最受喜愛的舊玩具和一個(gè)閃閃發(fā)亮的新玩具搭檔出演的兄弟電影，是極富戲劇效果的，尤其是所有活動(dòng)都圍繞著一些跟主人分開的玩具所展開。

經(jīng)過反復(fù)討論，兩個(gè)主角的名字最終定為“巴斯光年”和“胡迪”。每隔兩周，拉塞特和他的團(tuán)隊(duì)就會(huì)把最新的腳本或片段給迪士尼的合作伙伴看。在早期試鏡時(shí)，皮克斯制作的動(dòng)畫顯示了驚人的技術(shù)水平。但是，要讓迪士尼對(duì)情節(jié)方面滿意，就難上加難了。每次皮克斯作演示，卡曾伯格都會(huì)大部分情節(jié)，大聲道出他的具體評(píng)論和意見。旁邊總有一群手捧記事本的隨從，確?？ㄔ裾f的每個(gè)建議和奇思怪想都能得到后續(xù)落實(shí)。

卡曾伯格著力推動(dòng)的一點(diǎn)，是要讓兩個(gè)主角的個(gè)性更尖銳。他說，雖然這是部叫“玩具總動(dòng)員”的動(dòng)畫電影，但是它不應(yīng)該只以兒童為目標(biāo)觀眾?！耙婚_始它沒有情節(jié)，沒有真正的故事，沒有矛盾沖突，”卡曾伯格回憶說，“故事沒有真正的驅(qū)動(dòng)力?！彼恢睆?qiáng)調(diào)他所說的“尖銳”，這意味著胡迪這個(gè)角色要更有嫉妒心、更尖刻，挑釁巴斯這個(gè)游戲箱里新來的入侵者。“這是個(gè)玩具吃玩具的世界?！币惶幥楣?jié)中，胡迪把巴斯推出窗外后說。經(jīng)過卡曾伯格和其他迪士尼負(fù)責(zé)人的多輪修改，胡迪幾乎被去掉了所有的魅力。正如給胡迪配音的湯姆·漢克斯有一次感嘆的，“這家伙實(shí)在太討厭了！”

1993年11月，拉塞特和他的皮克斯團(tuán)隊(duì)做好了電影的前半部分，到伯班克給卡曾伯格和其他迪士尼管理層看。動(dòng)畫長(zhǎng)片部門的總監(jiān)彼得·施奈德從未喜歡過卡曾伯格讓外人為迪士尼做動(dòng)畫的想法，他當(dāng)場(chǎng)宣布這個(gè)電影簡(jiǎn)直一團(tuán)糟，命令停止制作?？ㄔ褚餐饬??！盀槭裁磿?huì)這么糟糕呢？”他問同事湯姆·舒馬赫?！耙?yàn)檫@已經(jīng)不再是他們的電影了?！笔骜R赫直言不諱地說。他后來解釋說，“他們遵從了杰弗里·卡曾伯格的所有修改意見，這個(gè)項(xiàng)目也被完全帶走樣了?！?/p>

拉塞特意識(shí)到舒馬赫說得沒錯(cuò)。“我坐在那兒，屏幕上放映的東西令我感覺很尷尬，”他回憶說，“那個(gè)故事里充斥著一群我見過的最不開心、最尖刻的角色。”他請(qǐng)迪士尼給他一次機(jī)會(huì)，回皮克斯去返工。

喬布斯跟埃德·卡特穆爾承擔(dān)了該片聯(lián)合執(zhí)行制片人的角色，但他自己沒有過多參與創(chuàng)作過程。考慮到他那么有控制欲，尤其是在審美和設(shè)計(jì)方面，在這件事上他的自我克制顯示了他對(duì)拉塞特和皮克斯其他藝術(shù)家的尊重——也顯示了拉塞特和卡特穆爾讓喬布斯保持距離的能力。但是喬布斯還是幫忙協(xié)調(diào)跟迪士尼的關(guān)系，皮克斯團(tuán)隊(duì)也對(duì)此很感激。當(dāng)卡曾伯格和施奈德叫?！锻婢呖倓?dòng)員》的制作后，喬布斯用個(gè)人資金支持工作繼續(xù)進(jìn)行。他也站在拉塞特他們一邊反對(duì)卡曾伯格?！八选锻婢呖倓?dòng)員》都搞亂了，”喬布斯后來說，“他想把胡迪寫成一個(gè)壞人，當(dāng)他叫停這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，我們就把他踢了出去，我們說，‘這不是我們想要的’，然后按照我們一直希望的去做?！?/p>

3個(gè)月之后，皮克斯團(tuán)隊(duì)拿出了一個(gè)新版本。胡迪的形象從統(tǒng)領(lǐng)安迪其他玩具的暴君式老板，轉(zhuǎn)變成了他們的英明領(lǐng)導(dǎo)者。他在巴斯光年到來后表現(xiàn)出的嫉妒被描繪得更值得同情，配樂用了蘭迪·紐曼的歌《奇怪的事》。胡迪把巴斯推出窗外的那一幕，被改寫成是胡迪發(fā)起的一個(gè)小把戲引起的一場(chǎng)意外，其中還出現(xiàn)了頑皮跳跳燈（向拉塞特的第一部獲獎(jiǎng)動(dòng)畫短片致敬）?？ㄔ窈偷鲜磕峁就ㄟ^了這個(gè)新版本，1994年2月，電影恢復(fù)制作。

卡曾伯格對(duì)喬布斯的成本控制意識(shí)印象深刻?！凹词故窃谠缙诘念A(yù)算過程中，史蒂夫?qū)Τ杀径挤浅ｊP(guān)注，希望盡量可以低成本高效率?！彼f。但是迪士尼批準(zhǔn)的1700萬(wàn)美元的預(yù)算后來不夠用了，尤其是在卡曾伯格迫使他們把胡迪的個(gè)性銳化以后，必須要作很多重大改動(dòng)。所以喬布斯申請(qǐng)更多經(jīng)費(fèi)來完成這部電影?！奥犞覀兪钦f好了的。”卡曾伯格對(duì)他說，“我們把運(yùn)營(yíng)控制權(quán)給了你，你也同意了我們提出的資金規(guī)模?！眴滩妓勾蟀l(fā)雷霆。他給卡曾伯格打電話或干脆飛去找他，用卡曾伯格的話說，“只有喬布斯能那么瘋狂地沒完沒了。”喬布斯堅(jiān)持說，迪士尼應(yīng)該對(duì)成本超出預(yù)算負(fù)責(zé)，是卡曾伯格把最初的構(gòu)思攪得一團(tuán)糟，因此才需要做額外的返工。“等一等！”卡曾伯格反擊道，“我們是在幫你。你得益于我們那么富有創(chuàng)造性的幫助，而你現(xiàn)在卻要讓我們因此付錢給你。”兩個(gè)控制狂互不相讓，爭(zhēng)論到底誰(shuí)幫了誰(shuí)的忙。

埃德·卡特穆爾比喬布斯要圓滑得多，他能夠解決問題?！拔覍?duì)杰弗里的看法比其他一些做這部電影的同事要正面得多?！彼f。但是這件事確實(shí)促使喬布斯開始策劃如何在未來對(duì)迪士尼有更大的影響力。他不想僅僅做個(gè)承包商。他喜歡控制局面。這意味著皮克斯未來必須把自己的資金帶進(jìn)項(xiàng)目，并且跟迪士尼重新談判。

隨著電影制作的進(jìn)展，喬布斯越來越為之興奮。他跟很多公司談過出售皮克斯——從賀曼賀卡到微軟——但是看到胡迪和巴斯的誕生，他意識(shí)到他可能即將改變電影業(yè)。當(dāng)電影一幕幕完成后，他會(huì)反復(fù)觀看，并邀請(qǐng)朋友到他家分享他的新愛好?！拔叶紱]法兒跟你說我在《玩具總動(dòng)員》出品前總共看了多少個(gè)版本，”拉里·埃利森說，“到最后，這就變成了一種折磨。我要去他家看最新的那10%改進(jìn)的內(nèi)容。史蒂夫執(zhí)迷于把一切都做好——無論是情節(jié)還是技術(shù)，任何不完美的東西他都不會(huì)滿意?！?/p>

篇（11）

采購(gòu)工作半年總結(jié)報(bào)告

這里我還想談?wù)勎覀€(gè)人的一些體會(huì),剛將部門分開起初的一、兩個(gè)月中，我一直是不理解。對(duì)于管理而言，這樣的安排對(duì)于整個(gè)采購(gòu)流程難度提高了很多。在此之前為了工作方便，我并沒有徹底按照__總指定的新的工作方法貫徹，一直采用自己覺得很正確很有效率的方法操作。隨后也是帶著一種懷疑而勉強(qiáng)的態(tài)度開展工作的。直到出現(xiàn)了更大的工作成績(jī)。方對(duì)公司的安排有了真正的認(rèn)識(shí)。沒有這樣的工作崗位變更，我甚至根本沒有剩余精力來完成這些極其重要的工作。原來認(rèn)為很急的必須立即辦的工作，從現(xiàn)在的眼光來看都是對(duì)公司的發(fā)展的意義不大的了。一些普通的崗位完全就可以勝任了。崗位價(jià)值根本沒得到體現(xiàn)。所以公司已明確的指令理解的要不折不扣的執(zhí)行，不理解的也必須先不折不扣的執(zhí)行，然后再去慢慢的理解。這就是我這半年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)我們各部門執(zhí)行中所出現(xiàn)的各種困難，在公司下達(dá)命令的時(shí)候大多都已經(jīng)預(yù)見到了，就算沒有很好解決方案但一定是考慮到不執(zhí)行既定的命令比執(zhí)行了命令產(chǎn)生的負(fù)面影響給公司帶來的不利大的多。做為我們中層，如果在這些執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題能夠給予公司良好的建議和解決方案為公司分憂，那才能使新的.方案完美無缺。而不僅僅是提出問題。管理的最終目的和最終體現(xiàn)是增加效益，而在我們管理和成本控制過程中應(yīng)該不斷出新招、奇招。不然，即使成本在下降，只可能是市場(chǎng)或外加因素自然形成的。而這樣的下跌對(duì)于我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，也是一樣的下降成本。我們并沒有比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的成本優(yōu)勢(shì)。因此創(chuàng)新的想法和大膽試探新的方案才能使我們可能找到獨(dú)到的降低成本、提高效率的方案。

當(dāng)前社會(huì)各行業(yè)各企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、和之間的較量其根源可歸納為決策層的經(jīng)營(yíng)理念經(jīng)營(yíng)思路的較量，不斷創(chuàng)新的思維才能使企業(yè)永遠(yuǎn)保持活力

根據(jù)公司管理層的最新思維，公司新一代的供應(yīng)商也應(yīng)建立在真正的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系上來，甚至比他們當(dāng)自己公司的部門來看待。因?yàn)楣镜某杀竞诵母?jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)最主要的來自于公司所有供應(yīng)商的支持力度，供應(yīng)商對(duì)每家客戶不同的政策特別給予我司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的政策的好壞將直接影響到我司的成本核心競(jìng)爭(zhēng)力的高低。AA行業(yè)是個(gè)相對(duì)特殊、獨(dú)立的行業(yè)，供應(yīng)商圈子很小，攤到每件部件可用供貨商資源并不多。AA制造商都用著很多同樣的供應(yīng)商。因此供方管理部必須考慮怎樣既能使供應(yīng)商始終至終、一如既往的給予我們最優(yōu)政策，又能規(guī)范他們的內(nèi)部管理，甚至幫助他們規(guī)范而不是一味的追究這樣那樣的問題而造成的一些小損失。那怕是真的需要追究的損失或大的損失，最佳的處理結(jié)果應(yīng)該通過雙方友好協(xié)商讓供應(yīng)商心甘情愿、心服口服接受我方提出的補(bǔ)償要求。供應(yīng)商管理的目的不是發(fā)現(xiàn)他們的錯(cuò)誤而是幫助他們避免錯(cuò)誤、預(yù)防出現(xiàn)錯(cuò)誤。

對(duì)于目前正在為我司做出貢獻(xiàn)的合格供應(yīng)商需多加鼓勵(lì)，就如剛剛說的如果公司高層一直打擊著公司部門的工作差錯(cuò)不管青紅皂白的一味的追究每項(xiàng)損失，那這些部門不論從情緒、效率、積極性到工作效果都不會(huì)做的很優(yōu)異，甚至不知道該如何做事。供應(yīng)商亦是如此!因此在下半年的工作中我部門將更好的為公司所有供應(yīng)商提供良好合作環(huán)境，使供應(yīng)商能真正全心全意的為AA服務(wù)，拋棄雙方的短期利益，謀求共同長(zhǎng)期的健康發(fā)展。

同時(shí)我部門希望公司各個(gè)部門出新、出奇的想出不斷下降成本和提高效率的方法，并不斷的大膽嘗試，取其精華、修改弊端。將不可能、有缺陷的好方案，變?yōu)榭刹僮?、無缺陷的好方案

采購(gòu)工作半年總結(jié)報(bào)告

回首上半年，感慨萬(wàn)千。對(duì)于國(guó)家，大喜大悲。對(duì)于公司及個(gè)人，零八年絕對(duì)是比較艱難的一年，原材料的成本成倍的增長(zhǎng)，人民幣處于不斷的升值途中，下半年突然降臨的金融危機(jī)，總成本的居高不下，對(duì)公司產(chǎn)品的出口布下了層層障礙。

面對(duì)原材料一天一個(gè)價(jià)，供應(yīng)商天天上門來要求漲價(jià)，這樣的情況持續(xù)對(duì)任何一方都是一種前所未有的壓力，我們就主動(dòng)去供應(yīng)商那里積極的予以溝通協(xié)商，將公司未來的發(fā)展前景以及穩(wěn)定的付款信譽(yù)來穩(wěn)定供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)心態(tài)，在如此的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中希望大家共渡難關(guān)。畢竟大多供應(yīng)商為我公司供貨都有2—3年的歷史，公司的需求與付款他們也確實(shí)無法可說。

眾所周知采購(gòu)部是公司業(yè)務(wù)的后勤保障，是關(guān)系到公司整個(gè)銷售利益的最重要環(huán)節(jié)，所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，將我放在如此重要的崗位上。通過兩年的采購(gòu)工作，使我懂得了許多道理，也積累了一些過去從來沒有的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也明白了采購(gòu)和優(yōu)秀采購(gòu)之間的分別和差距。了解到一個(gè)采購(gòu)所具備的最基本素質(zhì)就是要在具備良好的職業(yè)道德基礎(chǔ)上，要保持對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng);不帶個(gè)人偏見，在考慮全部因素的基礎(chǔ)上，從提供最佳價(jià)值的供應(yīng)商處采購(gòu);堅(jiān)持以誠(chéng)信作為工作和行為的基礎(chǔ);規(guī)避一切可能危害商業(yè)交易的供應(yīng)商，以及其他與自己有生意來往的對(duì)象;不斷努力提高自己在采購(gòu)工作的作業(yè)流程上的知識(shí);在交易中采用和堅(jiān)持良好的商業(yè)準(zhǔn)則等。

在這里我想說作為一個(gè)采購(gòu)，并不像常規(guī)所想的那樣僅僅是打個(gè)電話，簽個(gè)合同，發(fā)個(gè)貨那樣簡(jiǎn)單，這只是其中之一，也是最基本的。從選擇供應(yīng)商到樣品確認(rèn)，小批量采購(gòu)以致批量供貨，入庫(kù)后及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的部分及批量不合格，只要產(chǎn)品沒有最終出廠，我們都全程跟蹤參與，將風(fēng)險(xiǎn)置于供方處，努力采購(gòu)符合公司需要的零部件。

在采購(gòu)過程中我不僅要考慮到價(jià)格因素，更要最大限度的節(jié)約成本，做到貨比三家;還要了解供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，明確采購(gòu)在各個(gè)環(huán)節(jié)中的不同特點(diǎn)、作用及意義。只要能降低成本，不管是哪個(gè)環(huán)節(jié)，我們都會(huì)認(rèn)真研究，商討辦法。真得很感謝采購(gòu)負(fù)經(jīng)理，在采購(gòu)方法方面為我出謀劃策。是他的管理有方，讓我們不得不千方百計(jì)去降低成本，在他的指導(dǎo)下，我學(xué)到了很多的溝通技巧，使我在目前的工作中能夠?qū)⒐ぷ魅蝿?wù)及目標(biāo)積極的按最佳的運(yùn)作方向發(fā)展。

采購(gòu)工作半年總結(jié)報(bào)告

20____年上半年即將告一段落，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在各領(lǐng)導(dǎo)及各同事的共同努力下，我們認(rèn)真完成了公司的各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成績(jī)，總結(jié)如下：

一、完成工作方面：

1、完善采購(gòu)制度，降低成本：根據(jù)材料采購(gòu)計(jì)劃，按時(shí)、按需對(duì)公司主要產(chǎn)品及輔材進(jìn)行申購(gòu)。在請(qǐng)購(gòu)材料的同時(shí)，并把材料的價(jià)格信息及時(shí)提供給相關(guān)技術(shù)部門，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材提供圖紙和成本估價(jià)。提高采購(gòu)員的自身知識(shí)及業(yè)務(wù)水平，保證貨比三家，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的購(gòu)買到材料，減少工程成本，提高采購(gòu)效率，提高企業(yè)利潤(rùn)。

2、與各供應(yīng)商建設(shè)立并保持良好的關(guān)系，下半年進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理，對(duì)每家來訪的供應(yīng)商進(jìn)行分析了解，確保每一個(gè)合適的供應(yīng)商的資料不流失，同時(shí)也利于采購(gòu)對(duì)供應(yīng)商信息的掌握，從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)信息空間。建立合格供應(yīng)商名錄，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)和分板，合格者才具備供商資格。

3、工作中團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系，保持良好的溝通，充分發(fā)揮崗位職責(zé)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，協(xié)助相關(guān)部門的工作需要，能按照技術(shù)部的要求及時(shí)與各供應(yīng)商進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡最大努力按照我司的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)產(chǎn)品。

4、上半年的工程訂單所需設(shè)備均可按時(shí)交貨，未能及時(shí)到貨設(shè)備也及時(shí)向上級(jí)反映，并做出相應(yīng)的處理。供應(yīng)商供貨時(shí)也要求其提供必要的資料。

二、采購(gòu)工作的幾點(diǎn)體會(huì)：

1、公開透明的按采購(gòu)制度程序辦事，在采購(gòu)前、采購(gòu)中、采購(gòu)后的各個(gè)環(huán)節(jié)都主動(dòng)按受財(cái)務(wù)及其他部門的監(jiān)督，有問題將會(huì)在第一時(shí)間反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

2、圍繞控制成本、采購(gòu)性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品等方面進(jìn)行開展工作，采購(gòu)員在充分了解市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行詢價(jià)、比價(jià)，注重溝通技巧和談判策略。

3、加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理協(xié)調(diào)，合作過程中，采購(gòu)員必須公正嚴(yán)明，最終為公司選擇最優(yōu)且具有戰(zhàn)略伙伴的供應(yīng)商。

4、逐步加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及材料的價(jià)格信息管理，提高部門采購(gòu)員的工責(zé)任感覺，下半年采購(gòu)部將特別注重采購(gòu)人員的工作分配，保證采購(gòu)設(shè)備及材料信息的有效追蹤。在專業(yè)知道得到提高的同時(shí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)及責(zé)任感非常重要，做一個(gè)有責(zé)任感的采購(gòu)員，把好公司的進(jìn)口關(guān)。

三、采購(gòu)工作上的小要求：

對(duì)各部門的請(qǐng)購(gòu)問題上，希望請(qǐng)購(gòu)部門給采購(gòu)部一定的采購(gòu)時(shí)間，請(qǐng)購(gòu)材料時(shí)做好請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃，盡量避免當(dāng)天請(qǐng)購(gòu)要求當(dāng)天要貨，或是第二天馬上要貨。為此將打亂采購(gòu)員的工作計(jì)劃，急需的物料有可能會(huì)造成價(jià)格方面或運(yùn)費(fèi)偏高，不利于控制成本。請(qǐng)各部門做好請(qǐng)購(gòu)物料的計(jì)劃。

四、工作上的缺點(diǎn)和不足：