《港工技術(shù)》作為一本交通領(lǐng)域的學術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《港工技術(shù)》期刊創(chuàng)刊于1964年，是由中國交通建設集團有限公司主管中交第一航務工程勘察設計院有限公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 12-1220/U及國際刊號：ISSN 1004-9592。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術(shù)交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位：

《港工技術(shù)》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：海岸動力、平面工藝、結(jié)構(gòu)、綜合等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿要求文字精練、標題準確、層次清晰、觀點鮮明、圖文并茂。

(二)請在稿件后面附上作者的固定電話號碼和手機號碼、傳真號碼、通信地址和電子信箱。

(三)標注方式：如“基金項目：國家自然科學基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。

(四)力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。

(五)參考文獻是作者寫作論文時所參考或引用的文獻，按其在正文中出現(xiàn)的先后次序列在正文之后，并在正文對應處右上角用阿拉伯數(shù)字標注“[序號]”（上標形式）。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《港工技術(shù)》期刊預計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《港工技術(shù)》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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