緒論：寫(xiě)作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的1篇智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)書(shū)證融通建設(shè)研究范文，希望它們能為您的寫(xiě)作提供參考和啟發(fā)。

1引言

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于激烈變革時(shí)期，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系無(wú)法培養(yǎng)出適合未來(lái)的新技術(shù)、技能型人才。2019年國(guó)家出臺(tái)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，標(biāo)志著“1+X”證書(shū)制度的正式誕生并開(kāi)始運(yùn)作?！?”既是基礎(chǔ)，又為主體，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)；“X”可以起到針對(duì)、引導(dǎo)作用，解決職業(yè)技能、職業(yè)素質(zhì)基礎(chǔ)與拓展關(guān)系問(wèn)題。從高職院校人才培養(yǎng)層面看，“1+X”是互相補(bǔ)充、互相融合的。因此“1”和“X”是相輔相成的關(guān)系，它們既是獨(dú)立的個(gè)體，本質(zhì)上又是相互融通的，共同目標(biāo)都是在于改革職業(yè)教育及創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式。

2智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈大概有5萬(wàn)多家在營(yíng)公司，包括從上游的感知系統(tǒng)、決策規(guī)劃系統(tǒng)、控制執(zhí)行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等20多個(gè)領(lǐng)域；到中游的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案、智能座艙系統(tǒng)解決方案、整車(chē)廠等10多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域；再到下游汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、共享出行服務(wù)、物流服務(wù)、第三方應(yīng)用和服務(wù)、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等近20個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。其中適合高職和職業(yè)本科的新技術(shù)、新技能型人才缺口超50萬(wàn)個(gè)。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的職業(yè)教育不僅僅是只給各大整車(chē)制造廠培養(yǎng)人才，更不只是為乘用車(chē)品牌制造廠培養(yǎng)人才，而是為整個(gè)行業(yè)從前市場(chǎng)到后市場(chǎng)培養(yǎng)人才。典型技術(shù)、技能型工作崗位及典型工作任務(wù)見(jiàn)表1。

3智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有發(fā)展為成熟產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致各院校把握不準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展崗位及崗位能力需求狀況，培養(yǎng)人才適合什么崗位定位不準(zhǔn)，專(zhuān)業(yè)課程體系與培養(yǎng)目標(biāo)不一致等各種問(wèn)題，導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的人才質(zhì)量及適合度不高，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

3.1教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，培養(yǎng)質(zhì)量參差不齊

由于專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致最終培養(yǎng)出來(lái)的人才質(zhì)量參差不齊，院校與學(xué)校之間，甚至具體到班級(jí)與班級(jí)之間，都會(huì)因?yàn)槭谡n教師水平及標(biāo)準(zhǔn)等不統(tǒng)一，而產(chǎn)生很大差異。

3.2課程內(nèi)容設(shè)置與職業(yè)能力發(fā)展不匹配

職業(yè)院校人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該定位為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)、創(chuàng)新性技術(shù)技能人才，以支持產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。但因?yàn)槿瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)制定的不切合實(shí)際，實(shí)踐教學(xué)與培養(yǎng)目標(biāo)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致理論及實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與評(píng)價(jià)不能準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)崗位職業(yè)能力，培養(yǎng)出來(lái)的人不能滿(mǎn)足整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求。

3.3實(shí)踐教學(xué)條件無(wú)法適應(yīng)課程內(nèi)容需求

職業(yè)教育中實(shí)踐教學(xué)是整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中，非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是職業(yè)類(lèi)院校有別于本科類(lèi)院校的一大重要特色。但由于很多高職院校的實(shí)訓(xùn)條件，無(wú)論在數(shù)量和質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足培養(yǎng)技能型人才需要，實(shí)訓(xùn)設(shè)備更新慢，缺乏校企合作平臺(tái)，閉門(mén)造車(chē)，無(wú)法精準(zhǔn)定位，導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的人才不符合企業(yè)的用人需求。

3.4職業(yè)能力與行業(yè)需求不一致

對(duì)整個(gè)行業(yè)具體有哪些崗位適合職業(yè)院校畢業(yè)生，各崗位所需要的職業(yè)能力也分析的不夠透徹，從而使得無(wú)法明確定位具體的工作崗位，最終導(dǎo)致的結(jié)果就是人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不夠準(zhǔn)確，培養(yǎng)出來(lái)的人才的職業(yè)能力何行業(yè)需求不一致。

4書(shū)證融通研究現(xiàn)狀

目前，“1+X”證書(shū)制度下的書(shū)證融通研究仍然只是處在理論探討摸索階段，還沒(méi)有真正成熟的實(shí)踐案例，所以目前非常需要開(kāi)始理論聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行書(shū)證融通的教學(xué)實(shí)踐。“書(shū)證融通”是由我國(guó)在“1+X”證書(shū)制度的背景之下提出的概念。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家雖沒(méi)有直接提出書(shū)證融通概念，但是他們推行的學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)互認(rèn)體系，無(wú)論是從形式上還是到內(nèi)涵里都和書(shū)證融通概念基本相類(lèi)似。國(guó)內(nèi)許多專(zhuān)家學(xué)者在對(duì)“1+X”證書(shū)制度有不同的理解和側(cè)重點(diǎn)。其中：王興教授認(rèn)為，“1+X”證書(shū)制度要在國(guó)家資歷框架和學(xué)分銀行的建設(shè)基礎(chǔ)上，滿(mǎn)足以產(chǎn)教融合、職普融通、終身學(xué)習(xí)、中高職貫通為核心要素和關(guān)鍵特征的現(xiàn)代職業(yè)教育體系改革發(fā)展要求[1]。覃川教授認(rèn)為，實(shí)施“1+X”證書(shū)制度，“書(shū)證銜接和融通是精髓所在”，不僅可以倒逼職業(yè)院校辦學(xué)模式與人才培養(yǎng)模式改革的進(jìn)一步深化[2]，更好實(shí)現(xiàn)畢業(yè)證書(shū)與職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)之間的銜接與融通，而且可以加強(qiáng)校企良性互動(dòng)與有效合作，將技能證書(shū)課程融入學(xué)歷證書(shū)課程體系，在辦學(xué)體制、人才培養(yǎng)模式等方面更好體現(xiàn)職業(yè)教育類(lèi)型應(yīng)有的本質(zhì)特征[3]。韋莉莉教授認(rèn)為，“1+X”證書(shū)制度的基本價(jià)值指向是適應(yīng)和滿(mǎn)足職業(yè)教育內(nèi)在結(jié)構(gòu)、發(fā)展規(guī)律與發(fā)展需求；服務(wù)價(jià)值指向是增強(qiáng)和提高職業(yè)教育服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的能力與水平；社會(huì)價(jià)值指向是調(diào)動(dòng)與激發(fā)社會(huì)力量參與職業(yè)教育辦學(xué)的內(nèi)在動(dòng)力[4]；建設(shè)價(jià)值指向是建構(gòu)與塑造學(xué)習(xí)型社會(huì)與國(guó)家資歷框架制度。

5書(shū)證融通重構(gòu)內(nèi)涵

截止2020年9月，教育部頒布了四批“1+X”證書(shū)制度共472個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證，其中在首批6個(gè)證書(shū)中，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域共有兩個(gè)，分別是汽車(chē)運(yùn)用與維修和智能新能源汽車(chē)，足見(jiàn)新能源智能汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)考核的重要性。職業(yè)技能證書(shū)應(yīng)該符合市場(chǎng)需要、行業(yè)發(fā)展方向以及崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)的直觀體現(xiàn)。在“1+X”證書(shū)制度的背景之下，運(yùn)用書(shū)證融通理念，將證書(shū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、內(nèi)容融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程體系中，同時(shí)結(jié)合專(zhuān)業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)、當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和人才需求，對(duì)專(zhuān)業(yè)核心課程進(jìn)行重構(gòu)，持續(xù)提高技能型人才培養(yǎng)的靈活性、適應(yīng)性、針對(duì)性，是當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的當(dāng)務(wù)之急，也是國(guó)家“雙高”專(zhuān)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要要求?！?+X”證書(shū)制度是職業(yè)教育改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容，同時(shí)也是一項(xiàng)重要的制度創(chuàng)新設(shè)計(jì)，它融合了學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，給職業(yè)教育發(fā)展及其人才培養(yǎng)模式、考評(píng)模式等帶來(lái)了重大革新，為書(shū)證融通研究的開(kāi)展提供學(xué)術(shù)思想指導(dǎo)?！?+X”證書(shū)制度的書(shū)證融通是指學(xué)歷證書(shū)“1”與職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)“X”兩者之間的相互銜接、相互認(rèn)可以及相互轉(zhuǎn)換。“1”與“X”具有共同的教育培訓(xùn)對(duì)象，這是“1+X”證書(shū)制度書(shū)證融通的重要內(nèi)在邏輯。對(duì)于職業(yè)院校而言“1+X”證書(shū)制度下的書(shū)證融通，是將企業(yè)所急需的崗位職業(yè)能力，融入到教學(xué)環(huán)節(jié)中，這就需要對(duì)原有的課程體系和內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化以及重構(gòu)，同時(shí)還要對(duì)目前的教學(xué)方法進(jìn)行改革，通過(guò)開(kāi)發(fā)和實(shí)施“證書(shū)型”課程，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書(shū)與技能證書(shū)相互融合，滿(mǎn)足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需求，以提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量，同時(shí)還兼?zhèn)淞遂`活性和適應(yīng)性。通過(guò)書(shū)證融通思維方式，重構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)核心課程體系，培育出符合行業(yè)急需的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能人才。目前，我國(guó)的“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)才剛剛開(kāi)始，重構(gòu)專(zhuān)業(yè)課程體系就是對(duì)原有體系的改進(jìn)和完善，是具有一定的難度的。其難點(diǎn)就在于現(xiàn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)課程體系各不相同（課程總體體系見(jiàn)表2），教材的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)各不相同，不符合“1+X”證書(shū)制度標(biāo)準(zhǔn)，所以需要對(duì)現(xiàn)行的教材內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化與整合，并且重構(gòu)教材。專(zhuān)業(yè)核心課程重構(gòu)的推進(jìn)，重點(diǎn)在深入研究“1+X”證書(shū)制度相關(guān)政策、文件，結(jié)合專(zhuān)業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)、教學(xué)保障和原來(lái)課程內(nèi)容等，在進(jìn)行充分調(diào)研和分析論證的基礎(chǔ)上，根據(jù)人才培養(yǎng)方案對(duì)復(fù)合型人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)及要求，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技能等級(jí)證書(shū)要求下，重組專(zhuān)業(yè)核心課程體系。將重構(gòu)專(zhuān)業(yè)核心課程名稱(chēng)、理論與實(shí)踐具體教學(xué)內(nèi)容、課時(shí)安排、選擇的思路等相關(guān)信息撰寫(xiě)成專(zhuān)業(yè)課程開(kāi)設(shè)報(bào)告，同時(shí)組織證書(shū)考評(píng)組織以及校內(nèi)外相關(guān)專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)業(yè)課程體系進(jìn)行研討、溝通交流，為課程開(kāi)設(shè)提供支持依據(jù)，最終，形成融入了書(shū)證融通理念的專(zhuān)業(yè)核心課程體系。

6書(shū)證融通研究主要內(nèi)容

6.1結(jié)合1+X書(shū)證融通制度，構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程體系

通過(guò)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)典型的工作崗位進(jìn)行調(diào)研，深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)崗位職業(yè)技能證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將等級(jí)證書(shū)考核內(nèi)容及要求融合進(jìn)人才培養(yǎng)方案標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)核心課程體系進(jìn)行重構(gòu)，同時(shí)對(duì)課程內(nèi)容優(yōu)化，促進(jìn)“1+X”相互融合和銜接，行業(yè)對(duì)人才的需求與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的方案應(yīng)該要相一致，專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容設(shè)置也要更加合理。

6.2結(jié)合1+X證書(shū)職業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)課程內(nèi)容

①對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的理論實(shí)踐課程的標(biāo)準(zhǔn)及具體內(nèi)容進(jìn)行重新優(yōu)化時(shí)，應(yīng)該對(duì)行業(yè)崗位進(jìn)行充分調(diào)研，細(xì)分崗位所需要的技術(shù)技能和職業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)還要融入“1+X”證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)。②重構(gòu)專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐課程體系。按照“1+X”證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)要求，將在常規(guī)教學(xué)過(guò)程中沒(méi)有講述的知識(shí)、技能，而在證書(shū)中涉及到的內(nèi)容，納入到正常教學(xué)過(guò)程之中。同時(shí)，基于校企合作平臺(tái)將企業(yè)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范融入進(jìn)教學(xué)體系中，保持教學(xué)內(nèi)容能夠同步滿(mǎn)足行業(yè)企業(yè)的需求。③重新構(gòu)建任務(wù)模塊，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和考核方法?；凇?+X”職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備和條件，開(kāi)發(fā)出與職業(yè)技能相配套的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與考核方法。④開(kāi)發(fā)“1+X”職業(yè)技能培訓(xùn)教材。以“1+X”的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，同時(shí)依托學(xué)院校企合作企業(yè)，通過(guò)學(xué)校和企業(yè)共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)核心教材，并豐富信息化教學(xué)資源。

6.3對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新與改革，同時(shí)通過(guò)任務(wù)來(lái)驅(qū)動(dòng)任務(wù)化教學(xué)改革，助推職業(yè)技能大賽取得優(yōu)異成績(jī)

①按照學(xué)校教學(xué)活動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的與生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程的原則，實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目化教學(xué)改革，同時(shí)注重對(duì)學(xué)生創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，提升學(xué)生的動(dòng)手能力，培養(yǎng)一批綜合能力優(yōu)異的學(xué)生參加省級(jí)職業(yè)技能大賽、行業(yè)賽等，可取得優(yōu)異成績(jī)。②通過(guò)信息化教學(xué)手段和方法，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上建立專(zhuān)業(yè)核心課程與技能競(jìng)賽學(xué)習(xí)資源，豐富本校學(xué)生的學(xué)習(xí)途徑，實(shí)現(xiàn)“賽學(xué)研”一體化教學(xué)平臺(tái)，以滿(mǎn)足職業(yè)教育的發(fā)展需要。

6.4制定書(shū)證融通認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)同樣可以展現(xiàn)出學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，應(yīng)該可以和學(xué)歷證書(shū)相等同、轉(zhuǎn)換，可以開(kāi)展這方面的研究，并通過(guò)制定課程和職業(yè)資格證書(shū)轉(zhuǎn)換規(guī)則，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)理論及實(shí)踐教學(xué)要求能夠和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)鑒定方式與教學(xué)評(píng)價(jià)方式相互融通，提升“1”與“X”的融合與銜接。

7書(shū)證融通主要研究方法

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案改革中，關(guān)鍵是對(duì)專(zhuān)業(yè)核心理論及實(shí)踐課程進(jìn)行重構(gòu)。對(duì)專(zhuān)業(yè)核心理論及實(shí)踐課程進(jìn)行重構(gòu)，應(yīng)該從兩個(gè)方面入手，包括國(guó)家的法律法規(guī)和相關(guān)政策、具體的實(shí)施操作思路和方法，同時(shí)還需要在書(shū)證融合思想指引下，并結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀及對(duì)技術(shù)技能人才的需求、專(zhuān)業(yè)已有的基礎(chǔ)來(lái)開(kāi)展。

7.1《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》作為改革實(shí)踐的綱領(lǐng)和方向

應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)并理解職教育改革實(shí)施方案的重要性以及創(chuàng)新性?！?+X”證書(shū)制度實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)該充分理解“職教20條”的內(nèi)涵，深度融合書(shū)證融通理念，同時(shí)還應(yīng)緊密結(jié)合國(guó)家資歷框架、“學(xué)分銀行”，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、高職本科銜接等。

7.2《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)方案》作為改革實(shí)踐的指南和抓手

試點(diǎn)方案進(jìn)一步明確了“1+X”證書(shū)試點(diǎn)的目標(biāo)、任務(wù)及要求。如何提高職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的技術(shù)、技能、職業(yè)素養(yǎng)以及多重性，應(yīng)該將書(shū)證融通理念融入到人才培養(yǎng)方案中，并嚴(yán)格按照教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)考核要求來(lái)實(shí)施。

7.3《職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》與《高等職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》作為改革實(shí)踐的標(biāo)桿和參照

職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)，就業(yè)方向確定培養(yǎng)目標(biāo)，明確主要職業(yè)能力，并由此形成能力標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)要求。能力標(biāo)準(zhǔn)與知識(shí)要求分別由工作領(lǐng)域、工作任務(wù)、職業(yè)技能、技能要求和知識(shí)要求等五個(gè)層面來(lái)界定和說(shuō)明[5]。在對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程重構(gòu)時(shí)，重點(diǎn)在于理論和實(shí)踐課程體系重構(gòu)，同時(shí)深度融入書(shū)證融通理念。

8結(jié)語(yǔ)

在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的技術(shù)、技能需求已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，更多地集中在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、軟件開(kāi)發(fā)、智能駕駛系統(tǒng)、系統(tǒng)集成和控制、算法和人工智能等新領(lǐng)域。要緩解智能汽車(chē)領(lǐng)域這種人才短缺的現(xiàn)象，高校要盡快調(diào)整人才培養(yǎng)方案，通過(guò)書(shū)證融通，將證書(shū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及內(nèi)容融入進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程體系中，同時(shí)結(jié)合專(zhuān)業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)和當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才需求，對(duì)專(zhuān)業(yè)核心課程進(jìn)行重構(gòu)，從學(xué)科建設(shè)、專(zhuān)業(yè)設(shè)置等方面加快調(diào)整進(jìn)度，以適應(yīng)企業(yè)的用人要求。與此同時(shí)，企業(yè)和院校之間也應(yīng)該更加積極的開(kāi)展深度合作，在實(shí)踐中為行業(yè)輸送更多專(zhuān)業(yè)的、適合崗位需求的優(yōu)秀人才。

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作者:王仁群 李清德 李海霞 單位:南京科技職業(yè)學(xué)院