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1、智能建筑設(shè)備電氣自動(dòng)化系統(tǒng)概述

智能建筑設(shè)備電氣自動(dòng)化系統(tǒng)集散裝置主要包括中央監(jiān)控設(shè)備，中控設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備以及兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，系統(tǒng)通過(guò)中央監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)交流運(yùn)作。系統(tǒng)可以自行的監(jiān)測(cè)，控制不同設(shè)備的開(kāi)啟，運(yùn)行以及關(guān)閉等操作，同時(shí)可以將不同設(shè)備不同時(shí)刻下的運(yùn)行狀態(tài)顯示給系統(tǒng)工作人員，幫助工作人員及時(shí)的了解設(shè)備運(yùn)行狀況。監(jiān)控系統(tǒng)可以自動(dòng)顯示不同設(shè)備在運(yùn)行階段的參數(shù)變化情況，然后將數(shù)據(jù)信息提供給工作人員。一旦某一設(shè)備出現(xiàn)故障，事故處理系統(tǒng)能夠自行啟動(dòng)應(yīng)急處理方案，避免事故影響擴(kuò)大化。

2、智能建筑設(shè)備電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

2．1設(shè)備電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路

(1)中央控制系統(tǒng)。中央控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求最大限度的接近負(fù)荷部分，同時(shí)中央控制室和強(qiáng)調(diào)磁場(chǎng)之間的距離要大于15m，堅(jiān)持安全第一的原則，該系統(tǒng)的設(shè)置必須精確到建筑內(nèi)部具體位置以及不同系統(tǒng)設(shè)備的分配，嚴(yán)格按照安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，例如安全操作距離必須大于1．5m，檢修距離大于1m，合理使用抗靜電設(shè)備等。

(2)電氣系統(tǒng)電源。電源是電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的核心構(gòu)成，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)各種設(shè)備的用電都要負(fù)荷符合等級(jí)要求。具體來(lái)講，I類(lèi)系統(tǒng)中如果有USB設(shè)備，電源供電設(shè)計(jì)方式可以按照放射式或者是樹(shù)干式進(jìn)行;II類(lèi)系統(tǒng)可以借助臨近電源進(jìn)行供電，這類(lèi)系統(tǒng)主要借助于周?chē)膭?dòng)力盤(pán)支撐;如若是包含CPU控制器的電源設(shè)計(jì)，因?yàn)楸旧硇枰胃鞣N控制器，這種電源設(shè)計(jì)非常嚴(yán)格，必須能夠滿(mǎn)足72h的運(yùn)行要求，即便是在突發(fā)停電情況下，電源也要保持通電運(yùn)行狀態(tài)。

(3)現(xiàn)場(chǎng)控制器。首先必須預(yù)留充足的獨(dú)立空間，這樣可以避免后期管線(xiàn)干擾其他設(shè)備，甚至可以采取隔離措施來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)控制系的正常運(yùn)作;其次控制器輸入，輸入都需要滿(mǎn)足自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備要求，預(yù)留10%～20%的余量;再者由于現(xiàn)場(chǎng)控制器包含多個(gè)模塊和種類(lèi)，所以一般需要按照落地柜式方法設(shè)計(jì)，操作距離大于1．5m。(4)電氣布線(xiàn)設(shè)計(jì)。電源布線(xiàn)必須按照操作規(guī)范進(jìn)行，網(wǎng)絡(luò)通訊布線(xiàn)要按照網(wǎng)絡(luò)用線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，信號(hào)線(xiàn)通常使用控制電纜，這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)傳輸線(xiàn)路布設(shè)的有效控制。

2．2設(shè)備電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用要點(diǎn)

(1)給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用。給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用中，給水方法通常有三種方法，水泵，高位水箱，氣壓罐，排水則利用重力流進(jìn)行排放，如果有泵房則需要設(shè)計(jì)集水坑，借助潛污泵進(jìn)行排水。如若建筑使用水泵作為給水系統(tǒng)，則需要在緩沖池中設(shè)置三個(gè)液位傳感器，這樣可以有效地檢測(cè)是否出現(xiàn)溢水現(xiàn)象，同時(shí)還可以及時(shí)的感應(yīng)水量是否達(dá)到最低位置。排水系統(tǒng)設(shè)備主要有排水泵、集水坑、污水池等，通過(guò)多種設(shè)備來(lái)首先對(duì)潛污泵的開(kāi)關(guān)操作，同時(shí)排水系統(tǒng)還可以及時(shí)的監(jiān)測(cè)各種設(shè)備運(yùn)行狀況，避免潛污泵出現(xiàn)運(yùn)行故障。

(2)通風(fēng)及空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用。通風(fēng)系統(tǒng)可以?xún)艋ㄖ?nèi)部空氣，去除空氣中的污染物，同時(shí)置換室外新鮮空氣。通風(fēng)系統(tǒng)模式有兩種，分別是局部通風(fēng)和全面通風(fēng)?？照{(diào)系統(tǒng)構(gòu)成主要包括熱源、冷源、前端設(shè)備，空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)制冷系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的開(kāi)閉控制，另外還能夠決定冷水機(jī)組設(shè)備開(kāi)啟數(shù)量、壓差系統(tǒng)以及監(jiān)測(cè)水流情況。同時(shí)通過(guò)熱水控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)交換設(shè)備二次熱水出口位置溫度的有效控制。

(3)供電系統(tǒng)應(yīng)用。智能建筑由于對(duì)設(shè)備依賴(lài)程度較高，所以耗電量較大，故而對(duì)于電力質(zhì)量要求十分高?？紤]到這一點(diǎn)必須要設(shè)置備用電源，避免突發(fā)停電影響變配電系統(tǒng)的正常運(yùn)作。同時(shí)變配電控制系統(tǒng)可以有效地監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種設(shè)備參數(shù)，計(jì)量設(shè)備電量，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障會(huì)及時(shí)的發(fā)出故障警報(bào)。

(4)照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用。由于智能建筑大多都為高層建筑，所以電力動(dòng)力系統(tǒng)至關(guān)重要。這里以照明系統(tǒng)定時(shí)控制設(shè)計(jì)為例，電氣照明節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，首先要設(shè)定照明時(shí)間點(diǎn)、照明時(shí)長(zhǎng)以及場(chǎng)景，一旦到達(dá)照明時(shí)間點(diǎn)或者滿(mǎn)足預(yù)設(shè)場(chǎng)景要求，則照明系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，超過(guò)照明時(shí)長(zhǎng)或者再次觸發(fā)預(yù)設(shè)場(chǎng)景，則燈光自行關(guān)閉。照明系統(tǒng)中的定式控制通常用在地下車(chē)庫(kù)，設(shè)計(jì)階段需要對(duì)車(chē)庫(kù)車(chē)流量進(jìn)行全面考量，同時(shí)要準(zhǔn)確的判斷車(chē)庫(kù)高峰期和非高峰期時(shí)間段，然后根據(jù)不同時(shí)間點(diǎn)的出行車(chē)輛來(lái)設(shè)定具體時(shí)間，例如高峰期保持照明全開(kāi)，保證車(chē)輛安全出行，其余時(shí)間可以開(kāi)啟指示燈，保證基本的照明度。

(5)電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。電梯監(jiān)控系統(tǒng)主要包含樓層顯示、電梯運(yùn)行狀態(tài)、上下行狀態(tài)以及故障診斷報(bào)警實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)化系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)電梯是否正常運(yùn)行，同時(shí)可以及時(shí)的監(jiān)測(cè)電梯上下行狀態(tài)，自動(dòng)扶梯啟停以及電梯故障報(bào)警，及時(shí)的監(jiān)測(cè)這些系統(tǒng)運(yùn)作是否出現(xiàn)故障，是否有運(yùn)行異?，F(xiàn)象，另外電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)還需要對(duì)消防電梯啟停以及樓層顯示狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

(6)車(chē)庫(kù)智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。智能車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)主要是借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及相對(duì)應(yīng)的車(chē)庫(kù)管理設(shè)備構(gòu)建的一套自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，包括車(chē)輛出入引導(dǎo)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)流引導(dǎo)以及停車(chē)費(fèi)用收取等環(huán)節(jié)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可以通過(guò)準(zhǔn)確收集出入車(chē)輛信息、車(chē)庫(kù)位置等數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)出入車(chē)輛的靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)智能化管理，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常以射頻感應(yīng)卡作為主要載體，射頻感應(yīng)卡能夠準(zhǔn)確的感應(yīng)車(chē)輛出入信息，之后通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)智能收費(fèi)、車(chē)道自動(dòng)化控制等功能。

3、結(jié)論

總的來(lái)說(shuō)，智能建筑作為今后建筑行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，需要建立在智能化和自動(dòng)化技術(shù)水平基礎(chǔ)之上，而作為智能建筑的重要構(gòu)成，電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用能夠有效地提升智能建筑安全管理水平和集中管控效率，而電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用要求設(shè)計(jì)人員充分的考慮建筑實(shí)際情況，不斷地優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)有效地措施提高智能建筑電氣自動(dòng)化水平，為居住著提供更加舒適安全的居住環(huán)境。

參考文獻(xiàn):

［1］謝獻(xiàn)綱．智能建筑電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的分析及設(shè)計(jì)思路［J］．時(shí)代農(nóng)機(jī)，2015，42(10):59，61．

作者:陳連鵬 單位:福建省隆恩建設(shè)集團(tuán)有限公司