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淺談企業(yè)物流成本會計核算模式:對企業(yè)物流成本會計核算有關(guān)問題的探究

【摘　要】　隨著近幾年我國物流業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)物流管理水平也得到了很大提高，尤其是在企業(yè)物流成本會計核算的研究應(yīng)用方面有了顯著進步，試圖在不改變現(xiàn)行財務(wù)制度的條件下，對企業(yè)物流成本的會計核算模式比較與選擇進行了研究，并在物流成本核算方法研究方面，對物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理進行了實例分析。

【關(guān)鍵詞】　物流成本；會計核算；模式

1　物流成本會計核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)

單軌制，是結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式，即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進行，在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費用項目（物流成本種類核算）以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生（物流成本對象核算）。

雙軌制，是獨立的物流成本核算模式，這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開，單獨建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨立的兩套賬戶系統(tǒng)，兩套計算體系分別按不同要求進行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實。在新的成本核算體系中單獨反映出有哪些費用項目（物流成本種類核算），這些費用在哪些地方發(fā)生（物流成本位置核算）以及這些費用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生（物流成本對象核算）。

對于物流成本會計核算的兩種模式，單軌制和雙軌制，應(yīng)該如何選擇和運用，以滿足我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本管理的需要，筆者提出了以下五個選擇標(biāo)準(zhǔn)。

（1）符合我國現(xiàn)階段企業(yè)會計準(zhǔn)則的規(guī)定。企業(yè)物流成本會計的核算是對物流成本進行確認(rèn)、計量、記錄和報告。所以，與企業(yè)財務(wù)會計核算一樣，需要遵守規(guī)則制度并且必須與公認(rèn)的會計準(zhǔn)則相符。在我國必須符合《企業(yè)會計準(zhǔn)則》。這是選擇會計核算模式的基本標(biāo)準(zhǔn)。

（2）符合企業(yè)物流成本核算和管理的需要。企業(yè)物流成本會計核算的目的就是為企業(yè)內(nèi)部人員決策提供物流成本信息。這正是在傳統(tǒng)企業(yè)成本會計核算體系中所缺乏的，這是選擇物流成本會計核算模式的直接要求。

2　物流成本會計核算模式的比較與選擇

從收益與成本匹配來講，對于我國一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制單就收益來講，單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息，其經(jīng)濟效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況，企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系，變動成本核算體系等。

2、1　相比單軌制，雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)

從成本核算方法的因素考慮，雙軌制模式以兩套會計賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對獨立的過程，其本身就包含費用的重新收集、整理和加工，企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會對物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下，制造費用的分配較為籠統(tǒng)，它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低，這一點與雙軌制模式成本較低的特點相一致。所以，對于我國目前大多數(shù)企業(yè)來講，應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。

2.2相比雙軌制，單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高

從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看，單軌制模式對新的憑證、賬戶、報表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作，必然需要企業(yè)有較高的管理水平，全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工，特別是會計機構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運作。相比雙軌制模式，在單軌制模式下，需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無法完成的，必須輔以電子計算機及企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的幫助。因此，上述各項工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高，相對而言，雙軌制模式對企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般，則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有效地完成。

3　企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理

企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會計核算體系外，通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料，按一定的公式計算得出，計算方法簡單，不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對顯性物流成本的核算。

物流成本核算采用雙軌制核算模式，雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財務(wù)核算方式的條件下，對物流成本進行內(nèi)部管理核算。具體做法是：由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證，記賬憑證的賬務(wù)處理要進行更明確的明細(xì)劃分，登記有關(guān)賬戶后，根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負(fù)擔(dān)的費用及按支付形態(tài)反映的物流費用，月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表，并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進行分析。

為單獨集中核算物流成本，可專門設(shè)立賬簿，并增設(shè)“物流成本”一級賬戶，并設(shè)置“供應(yīng)物流成本”、“生產(chǎn)物流成本”、“銷售物流成本”、“退貨物流成本”和“廢棄物物流成本”賬戶五個二級賬戶，并按成本責(zé)任單位及費用項目進行明細(xì)核算，在“物流成本”的二級賬戶下設(shè)置“運輸成本”、“材料費”、“倉儲成本”、“包裝成本”、“管理費”、“折舊費”及“其他費用”等若干明細(xì)賬戶，對于賬戶的選擇可由企業(yè)依據(jù)自己的實際業(yè)務(wù)種類進行劃分，企業(yè)可以根據(jù)自身的需要來進一步細(xì)分各項費用科目，如下設(shè)：“材料費”、“燃料費”等。雙軌制物流成本核算模式不需要對現(xiàn)行成本核算的賬表體系進行調(diào)整就能全面系統(tǒng)的提供物流成本資料，且易于掌握，能及時傳遞和反饋物流成本會計信息。

淺談企業(yè)物流成本會計核算模式:淺析企業(yè)物流成本會計核算存在的有關(guān)問題

【摘要】目前我國部分制造企業(yè)存在著物流成本定位不清、物流成本計算無從下手、物流成本管理無據(jù)可依的狀況，導(dǎo)致這種狀況發(fā)生的根本原因就是企業(yè)物流成本核算體系的不完善。本文主要從會計學(xué)與物流學(xué)相結(jié)合的角度，針對我國企業(yè)物流成本管理所處的發(fā)展階段，對我國物流成本核算方法體系進行設(shè)計研究，旨在找出物流企業(yè)成本會計核算存在的有關(guān)問題。

【關(guān)鍵詞】企業(yè)物流成本，成本管理，核算方法

物流成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)利潤水平的高低，尤其是當(dāng)作為“第一利潤源”的生產(chǎn)和“第二利潤源”的銷售達到一定極限時，人們需要更多的去關(guān)注“第三利潤源”——物流。因此，物流成本管理逐漸成為企業(yè)成本管理的核心內(nèi)容。物流成本管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)就是對物流成本的核算，只有全面了解自身企業(yè)的物流總成本及其構(gòu)成，并對物流成本進行定量的計算和分析，企業(yè)才能充分理解“物流是第三利潤源”、實現(xiàn)這一利潤源。

一、物流成本核算

物流成本核算是物流管理會計的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)會計方式下對物流成本的核算，通過憑證、賬戶、報表的完整體系，對企業(yè)物流耗費予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面的記錄。以下簡單介紹最常用的物流成本會計核算方法：

（1）獨立物流成本核算：首先通過對 “物流成本” 設(shè)置輔助賬戶，按照物流范圍進行二級科目的設(shè)置，三級科目的設(shè)置是按照成本支付形式來設(shè)定的；接著對現(xiàn)行成本核算體系已經(jīng)反映但仍然分散于各科目的物流成本，進行賬外的物流成本核算并登記相關(guān)的物流成本輔助賬戶及其明細(xì)賬；再對現(xiàn)行成本核算體系雖然沒有包括但應(yīng)計入物流成本的費用，根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計資料進行核算，并單獨設(shè)置臺賬反映；最后期末根據(jù)物流成本輔助賬戶來匯總編制物流成本報表。

（2）綜合物流成本核算：綜合物流成本核算是不增設(shè)輔助賬戶，以現(xiàn)有會計科目為基礎(chǔ)，按物流范圍設(shè)置物流成本二級科目，也沒有三級科目。如，管理費用——供應(yīng)物流成本、管理費用——銷售物流成本、財務(wù)費用——供應(yīng)物流成本、制造費用——生產(chǎn)物流成本等。期末再根據(jù)物流成本的支出形式對二級科目匯總編制物流成本核算表。

二、會計核算中存在的問題

準(zhǔn)確的信息是對物流成本控制必需的前提，如果沒有準(zhǔn)確的成本信息，物流成本控制就會失控。但是傳統(tǒng)的成本核算往往不能提供有關(guān)物流成本的準(zhǔn)確信息。傳統(tǒng)的以計算產(chǎn)品成本為主要目的的成本核算體系無法為現(xiàn)代企業(yè)物流管理提供可靠的數(shù)據(jù)。例如：采購環(huán)節(jié)發(fā)生的運費、裝卸費等被計入材料采購成本，并隨著材料被消耗而計入產(chǎn)品成本（直接或間接或期間）費用；而材料的存儲費用、物流信息處理費用等則計入管理費用；制造過程的物流費用則計入制造費用并最終分配計入產(chǎn)品成本；銷售環(huán)節(jié)的物流費用與推銷費用卻被計入了營業(yè)費用。

從企業(yè)的實踐來看，物流成本控制中現(xiàn)行成本會計主要存在以下問題： ①核算不完整。在一般的企業(yè)財務(wù)決算表中，物流核算的只是企業(yè)對外部運輸業(yè)者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)物流費用，對于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費、設(shè)備折舊費，固定資產(chǎn)稅等各種費用則與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一計算，，企業(yè)實際上很難把握真實的物流成本。

②核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。各企業(yè)對物流成本的計算和控制，是根據(jù)自己不同的認(rèn)識和分類來把握物流成本，企業(yè)間無法對物流成本進行比較、分析，更加無法衡量各企業(yè)相對的物流績效。

③核算不準(zhǔn)確?，F(xiàn)行的企業(yè)會計核算制度中核算對象沒有物流成本，物流成本的各個項目往往分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中。例如：原材料的運輸成本常常包含在貨物的購入成本；廠內(nèi)運輸成本常常是計入生產(chǎn)成本；訂單處理成本可能包含在銷售費用之中；部分存貨持有成本又可能包含在財務(wù)費用之中，等等。要想對物流成本進行單獨核算，必須將物流成本從相應(yīng)的生產(chǎn)成本和一般管理費及銷售費用中抽出，要在生產(chǎn)成本、管理費用、銷售費用和財務(wù)費用中界定出哪些屬于物流成本。由于界定存在著主觀性，就會導(dǎo)致物流成本核算不準(zhǔn)確。其次，物流成本金額按一定標(biāo)準(zhǔn)從會計賬戶中抽出，標(biāo)準(zhǔn)選擇不合理，也會導(dǎo)致物流成本不準(zhǔn)確。

④責(zé)任不明確。在企業(yè)財務(wù)會計制度中并沒有對物流進行單獨項目的設(shè)置，所有成本往往都列在費用一欄中，較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用做出明確的計算與分析，物流部門無法掌握的成本有很多，例如：在保管費中，過量進貨、銷售殘留品的在庫維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費用都是納入其中的，從而增加了物流成本管理的難度。另外，我們一般人總錯誤的認(rèn)為物流費用就是物流總成本，其實不然，它只是其中一小部分。日本早稻田大學(xué)西澤修教授，物流成本核算的理論權(quán)威人物，早在 20 世紀(jì) 70 年代所著寫的《流通費》 一書中就明確提出了 “支付的物流費用是冰山的一角” 和 “物流冰山說” ，他告訴人們，我們平時所注意的公司外部支付的物流費用只是浮于水面上的冰山一角，真正巨大的隱性成本其實是隱藏在水面下的部分。實際工作中應(yīng)特別注意這一點。

三、結(jié)語

物流的重要地位隨著我國經(jīng)濟的快速蓬勃發(fā)展日益顯現(xiàn)出來，而我國的物流應(yīng)用研究仍處于起步階段，企業(yè)物流成本的會計核算工作迫切需要改進。通過克服各方面的障礙、改進物流成本的會計核算工作，以期有效地反映物流成本與活動信息，進一步加強控制、降低物流成本，并提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

淺談企業(yè)物流成本會計核算模式:企業(yè)物流成本會計核算及改進探討

【文章摘要】

隨著我國物流行業(yè)的興起，對于物流的研究已經(jīng)成為一種潮流。物流被稱為“第三利潤源”，它對于我國的經(jīng)濟發(fā)展有著巨大的推動作用。企業(yè)在追逐物流效益的時候，就不可避免要對物流成本進行全面的分析。但我國的物流企業(yè)在物流成本會計核算方面存在著諸多的缺點和不足，必須予以解決。文章先是對物流成本會計核算及其重要性進行解讀，再提出我國物流成本核算上面的問題并進行分析，最后找出解決方案并作出總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】

物流管理制度；物流成本；會計核算

0 引言

物流作為一種新興行業(yè)正在蓬勃發(fā)展起來，逐漸成為企業(yè)的“第三利潤源”。在這個大環(huán)境下，對于物流成本的研究就會對企業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。物流成本會計核算是一種高效的物流成本計算方法，但我國在這方面存在著很多問題，主要有物流成本會計核算制度不完善、核算內(nèi)容混亂、核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、核算模式傳統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全等問題。文章通過對我國物流企業(yè)物流成本會計核算的理解，運用分析法、文獻法、綜合法、例舉法等研究方法，提出一些解決方案，為我國的物流行業(yè)的發(fā)展做出些貢獻。

1 物流成本會計核算及其重要性

物流成本會計核算是指通過賬戶、憑證、報表來實現(xiàn)對物流成本的系統(tǒng)全面持續(xù)記錄核算并報告核算物流成本的方法[1]。它的重要性主要包括以下幾個方面：

1.1 全面展現(xiàn)物流成本情況

物流成本會計核算可以全面系統(tǒng)地展現(xiàn)出物流成本情況，可以準(zhǔn)確控制住物流企業(yè)的成本支出，使企業(yè)管理能夠更加準(zhǔn)確地了解物流成本信息并作出正確的決策。

1.2 提供準(zhǔn)確的物流成本信息

物流成本會計核算能夠提供比較準(zhǔn)確的物流成本信息，把握住物流成本的不同構(gòu)成因素，為物流企業(yè)的成本優(yōu)化提供依據(jù)。

1.3 體現(xiàn)同比差異，為績效考核提供依據(jù)

物流成本會計核算可以體現(xiàn)出物流成本在各個環(huán)節(jié)的同比差異，這就可以為企業(yè)在進行員工績效考核的時候提供部分依據(jù)，也能夠比較容易地找出差異的原因。

1.4 物流企業(yè)對客戶需求進行優(yōu)化管理

物流成本會計核算有利于物流企業(yè)對客戶需求進行優(yōu)化管理。它能夠通過對不同客戶的物流成本進行核算分析，并有針對性地為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，并為有效客戶管理提供依據(jù)。

2 我國物流企業(yè)在物流成本會計核算上存在的問題及分析

雖然目前我國的物流行業(yè)正蓬勃發(fā)展起來，但與國外發(fā)達國際相比，我國的物流行業(yè)仍處于剛剛起步的階段，而我國大大小小的物流企業(yè)卻非常多，這就不可避免地存在著一些問題，這些問題主要集中體現(xiàn)在以下幾點：

2.1 物流成本會計核算的制度不完善

由于我國的物流行業(yè)處于剛起步的階段，但是物流企業(yè)卻非常多，這就使得規(guī)范物流市場的必要性更加明顯。然而我國目前并沒有針對企業(yè)物流成本會計核算方面的規(guī)章制度，只有以《企業(yè)會計準(zhǔn)則》、《行業(yè)會計制度》、《企業(yè)會計制度》等來作為依據(jù)顯然是不全面的。物流企業(yè)特別是第三方物流企業(yè)的經(jīng)營是一個多環(huán)節(jié)、多群體合作的全程服務(wù)過程，決定了其成本確定的特殊性和復(fù)雜性[2]。我國目前在規(guī)章制度方面缺乏明確的針對性和專業(yè)性，使得物流成本會計核算的過程和結(jié)果都缺乏客觀性和可信性。

2.2 物流成本會計核算的內(nèi)容混亂

物流企業(yè)的物流成本構(gòu)成是比較復(fù)雜的，由于我國目前物流發(fā)展的不成熟，企業(yè)在物流成本會計核算的時候并不清楚到底該從哪些方面進行核算，而核算的項目又是混亂無章。在核算內(nèi)容上不但混亂，而且不全面，企業(yè)在成本核算的時候往往只是在企業(yè)外部的物流運輸成本、物流倉儲成本、物流采購成本等進行核算，而沒有把企業(yè)的內(nèi)部發(fā)生的物流費用納入到成本核算里面，這就使最后得出的物流成本并不客觀也沒有真實性。

2.3 物流成本會計核算的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

近幾年我國的物流行業(yè)得到了飛速的發(fā)展，物流企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，無論在規(guī)模上還是在質(zhì)量上，我國的物流企業(yè)都取得了不錯的成績。但是時至今日我國仍然沒有一套完整的物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)在進行物流成本會計核算的時候，盲目地以自己的經(jīng)驗和理解來進行核算，結(jié)果最后的物流成本信息失去了真實性和可靠性，也無法在行業(yè)中與別的企業(yè)進行有效的比較，一個企業(yè)一套標(biāo)準(zhǔn)，這就會使我國的物流企業(yè)無法統(tǒng)一穩(wěn)定的發(fā)展，會讓物流企業(yè)之間的交流變得困難，這都會阻礙我國物流行業(yè)的發(fā)展。

2.4 物流成本會計核算的模式傳統(tǒng)

物流成本會計核算的核算模式也會影響著核算的效率和結(jié)果，核算模式主要有單軌、雙軌兩種。單軌制是指將企業(yè)的會計成本核算和物流成本核算相結(jié)合，在現(xiàn)在的核算基礎(chǔ)上增加和物流成本對應(yīng)的憑證、賬簿和會計科目[3]。雙軌制則是將兩者的成本核算分開，物流成本核算有單獨的憑證、賬簿和會計科目。我國物流企業(yè)一般都采用雙軌制的核算模式，物流成本核算結(jié)果只能反映出物流成本的信息，無法得到變動成本或者責(zé)任成本等信息。

2.5 企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全

一個集體需要監(jiān)督，一個企業(yè)同樣也需要監(jiān)督，監(jiān)督可以讓企業(yè)更健康的發(fā)展。我國大多數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部沒有關(guān)于物流成本會計核算方面的監(jiān)督制度或者監(jiān)督制度不健全。這就會導(dǎo)致一旦出現(xiàn)事故時很難追究責(zé)任人，最后對企業(yè)造成重大損失。

3 關(guān)于企業(yè)物流成本會計核算的改進對策

我國的物流企業(yè)在物流成本會計核算存在的問題嚴(yán)重阻礙了我國的物流行業(yè)更快更好地發(fā)展，所以對于企業(yè)和政府部門都要在改善物流成本會計核算的問題上發(fā)揮作用。從各方面來看，主要有以下一些改進的對策：

3.1 政府部門應(yīng)該發(fā)揮指導(dǎo)和保障的作用

（1）政府要制定出全面系統(tǒng)可行的規(guī)章制度來保障物流成本會計核算的進行，加強法律依據(jù)和保障，完善在有關(guān)物流成本會計核算的制度空缺。規(guī)范物流市場上的混亂秩序，積極引導(dǎo)企業(yè)從事物流并給與資金和技術(shù)保障。有了制度上的保障，就會使物流成本會計核算有法可依，從而核算工作也就更能順利地進行。

淺談企業(yè)物流成本會計核算模式:分析企業(yè)物流成本會計核算及改進策略

摘要：作為企業(yè)總成本中的重要組成部分，物流成本的管理工作也是企業(yè)在成本核算中的重點工作。因此，加強企業(yè)物流成本的會計核算，能有效推動企業(yè)成本管理工作的有序進行。本文分析了我國企業(yè)物流成本會計核算中存在的問題，并針對問題采用相應(yīng)的解決措施，以建立完善的物流成本會計核算模式。

關(guān)鍵詞：物流成本；會計核算；策略

物流是企業(yè)中的第三利潤源泉，也是提高企業(yè)利潤的主要手段之一，已受到眾多的企業(yè)的極大重視。對于企業(yè)而言，要想有效降低物流成本，就必須要有完善的會計核算作為支撐。但目前我國企業(yè)的物流成本會計核算模式也不夠完善，許多企業(yè)還是沿用傳統(tǒng)的方式進行核算，導(dǎo)致物流成本管理中所存在的問題無法有效反映出來，會計部門提供的核算信息不真實、不完整，導(dǎo)致企業(yè)管理層對物流成本無法進行有效管理，從而增加了信息使用者的決策難度，不利于企業(yè)的發(fā)展。因此，完善物流成本會計核算體系在企業(yè)管理中非常重要。

一、我國當(dāng)前企業(yè)物流成本會計核算中存在的主要問題

（一）核算內(nèi)容不全面。物流成本會計核算在企業(yè)中所涉及到的范圍、內(nèi)容非常廣泛，具有一定的隱含性。部分企業(yè)在物流成本會計核算工作的過程中沒能明確核算工作的內(nèi)容與范圍，導(dǎo)致核算工作無法得到全面的管理。通常，企業(yè)只重視對貨物生產(chǎn)物流、采購物流及銷售物流環(huán)節(jié)的成本核算，對企業(yè)內(nèi)部的物流成本不予重視，如人員工資、倉管成本、設(shè)備租用費用等，這些方面在企業(yè)的核算工作中容易被忽略掉。從而導(dǎo)致物流成本會計核算出現(xiàn)不完整、不真實的現(xiàn)象，不僅影響成本信息的真實性，還影響了成本管理工作的有效進行，從而增加了企業(yè)管理者的決策難度。

（二）物流成本會計核算與其他成本會計核算混淆。作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要組成部分，物流活動貫穿著企業(yè)從生產(chǎn)到銷售的全過程，也正是因為物流活動的復(fù)雜性與特殊性，導(dǎo)致物流成本的費用經(jīng)常會與其他費用混淆，從而增加到其他的成本會計核算中，使核算信息出現(xiàn)混淆的局面。而這種現(xiàn)象的存在，大大增加了物流成本管理人員的工作量，使信息的時效性得不到保障，降低了企業(yè)物流成本管理的效率。

（三）缺乏完善的物流成本會計核算體系。大部分企業(yè)的會計核算制度都缺乏完善、單獨的物流成本核算體系，缺乏對物流成本進行核算的會計部門，導(dǎo)致各種成本核算工作堆積在一起，容易造成核算賬目的混亂，使企業(yè)管理者無法直接從在賬目上獲取準(zhǔn)確的信息。再加上缺乏完善、單獨的物流成本核算體系，使企業(yè)管理無法獲取具有實效性、真實性、完整性的物流成本信息。就算形成單獨的物流成本核算機制，也未能開發(fā)出符合物流成本管理的會計核算模式。會計核算工作缺乏統(tǒng)一、清晰的物流成本核算思路專業(yè)人才，并缺乏科學(xué)有效、規(guī)范的物流成本核算方法，且企業(yè)在核算的過程中，未能根據(jù)自身的特點選擇合適的會計核算方法，使物流成本核算工作難以有效落實。

二、企業(yè)物流成本會計核算模式的改進

由于物流成本會計核算具有復(fù)雜性與特殊性，為了提高物流成本管理工作的效率，提高會計核算的真實性與完整性，應(yīng)加強對企業(yè)物流成本會計核算模式的改革，以建立符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的會計核算體系。

（一）樹立物流成本管理意識。針對核算內(nèi)容不全面的問題，企業(yè)管理者應(yīng)加強對企業(yè)員工在物流成本方面的宣傳與培訓(xùn)，以提高員工對物流成本核算的關(guān)注度，從而提高工作人員的物流成本管理意識。同時，企業(yè)管理者還要明確物流成本核算的對象與內(nèi)容，從而對貨物運輸費用、行政管理費用以及存貨持有費用等方面進行全面的會計核算工作，使會計核算工作遍及企業(yè)的每個部門、每個環(huán)節(jié)，使企業(yè)的物流核算工作內(nèi)容更加明確，有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進行有效的決策。

（二）設(shè)置物流成本會計核算的專門機構(gòu)。首先，企業(yè)應(yīng)根據(jù)物流成本會計核算的特點設(shè)立專門的核算部門，使物流成本可以進行專業(yè)、獨立的核算。其次，還要在現(xiàn)行的會計核算體系中針對企業(yè)的發(fā)展要求設(shè)立物流成本會計核算項目，以進行全面而完善的物流成本核算。最后，對物流成本賬目，可針對其內(nèi)容與種類的差別設(shè)立二級成本分支賬目，在二級賬目的基礎(chǔ)上，可根據(jù)采購、倉庫費用，人員工資及運輸成本等方面作出細(xì)致、明確的分類賬目。在確定好明確、細(xì)致的項目后，再針對企業(yè)對物流成本核算的需求設(shè)計會計憑證。

（三）完善物流成本會計核算制度。完善的物流成本核算制度是保障會計核算工作順利進行的前提。首先，企業(yè)要建立科學(xué)核算方法、核算程序及審批程序的制度，以使核算工作實現(xiàn)規(guī)范化與制度化。其次明確工作人員的崗位職責(zé)。隨著崗位責(zé)任制的建立，使員工的崗位職責(zé)更加明確，各司其職，更好地完成工作。隨后，還要加強對物流成本的核算監(jiān)督，對物流費用的開支、審批手續(xù)等環(huán)節(jié)加強監(jiān)督的力度，并完善會計信息披露制度，以防出現(xiàn)浪費、貪污等情況。最后還要建立統(tǒng)一、完善的會計核算標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)工作人員對物流成本核算確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化，從而推進企業(yè)物流成本的科學(xué)、規(guī)范管理。

（四）針對企業(yè)的特點選擇相應(yīng)的會計核算模式。目前，在企業(yè)物流成本管理工作中，其核算模式主要包括單軌制模式、雙軌制模式及物流成本二級賬戶模式。其中單軌制模式也就是眾多企業(yè)現(xiàn)行的核算模式再加上物流費用項目；雙軌制模式是在原來的成本核算中將物流成本的核算單獨抽出，并設(shè)立專門的核算機制；而二級賬戶模式就是在雙軌制模式的基礎(chǔ)設(shè)置二級物流成本核算，具有操作簡單，易于掌握等優(yōu)點。因此企業(yè)應(yīng)針對自身的情況選擇相應(yīng)的會計核算模式，使企業(yè)的物流成本核算工作更加方便、準(zhǔn)確，從而提高物流成本的管理效益。

三、結(jié)束語

綜上所述，加強物流成本會計核算是企業(yè)進行成本管理的重要手段。由于我國物流成本會計核算體系不夠完善，企業(yè)在發(fā)展的過程中必須要采取有效的措施對當(dāng)前的物流成本會計核算體系進行改進，以有效解決當(dāng)前會計核算工作中存在的問題，以降低企業(yè)的物流成本，提高物流成本管理效益，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。