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城市交通雜志可以通過(guò)哪些方式投稿?

《城市交通》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):

一、在線投稿:通過(guò)期刊官網(wǎng)在線投稿,系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見(jiàn)反饋,需注冊(cè)賬號(hào)后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《城市交通》期刊地址:北京三里河路9號(hào)中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。

三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)所有來(lái)稿應(yīng)并提供詳細(xì)的作者簡(jiǎn)介,主要包括姓名、單位、通訊地址、郵箱、電話等聯(lián)系方式。

(二)摘要:須客觀地表述文章的基本觀點(diǎn),包括研究?jī)r(jià)值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。

(三)來(lái)稿若是各級(jí)基金資助項(xiàng)目、科研成果、獲獎(jiǎng)成果的論文,請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)下方或文后標(biāo)明?;痦?xiàng)目應(yīng)注明項(xiàng)目編號(hào)。

(四)凡投遞本刊的稿件,若在三個(gè)月內(nèi)未被采用,可將稿件另行處理。

(五)稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會(huì)議論文集等。

保持聯(lián)系暢通:在投稿后,保持聯(lián)系方式暢通,以便編輯部在審核過(guò)程中能夠及時(shí)與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過(guò)程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1-3個(gè)月,作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《城市交通》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過(guò)程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《城市交通》期刊是一本在我國(guó)交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于2003年,是由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國(guó)際刊號(hào):1672-5328,國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5141/U。

城市交通發(fā)表范例

  • 城市機(jī)動(dòng)車能耗排放核算平臺(tái)建設(shè)——以深圳市為例

    作者:陳蔚; 段仲淵; 宋家驊; 丘建棟; 陳澍

  • 城市道路交叉口行人過(guò)街信號(hào)控制問(wèn)題分析

    作者:李克平; 倪穎

  • ATIS環(huán)境下駕駛?cè)私煌ㄐ畔⑿袨檠芯窟M(jìn)展

    作者:戢曉峰; 阮鴻柱

  • 城市道路交叉通信息誘導(dǎo)效率研究

    作者:駱晨; 劉瀾

  • 基于矩形法的交通擁堵傳播模型研究

    作者:吳琰飄; 蔡曉禹; 陳明亮; 李靜

  • 協(xié)同路外停車費(fèi)率的路內(nèi)停車定價(jià)模型

    作者:李進(jìn)龍; 羅霞; 張年; 翟鵬飛

  • 商務(wù)部解讀《商務(wù)部辦公廳關(guān)于推動(dòng)高品位步行街建設(shè)的通知》

    作者:商務(wù)部網(wǎng)站

  • 各地重掀城市軌道交通建設(shè)熱潮

    作者:上海證券報(bào)

  • 浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)詳解浙江大灣區(qū)

    作者:鳳凰財(cái)經(jīng)

  • 《河北省特色小鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)編制導(dǎo)則(試行)》出臺(tái)

    作者:石家莊新聞網(wǎng)

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投稿咨詢
城市交通雜志

城市交通雜志

主辦單位:住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

主管單位:中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

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