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城市交通雜志退回來的稿件怎么修改?

當(dāng)稿件被《城市交通》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求:

(一)所有來稿應(yīng)并提供詳細(xì)的作者簡介,主要包括姓名、單位、通訊地址、郵箱、電話等聯(lián)系方式。

(二)摘要:須客觀地表述文章的基本觀點(diǎn),包括研究價(jià)值、目的、方法、新發(fā)現(xiàn)、結(jié)論等。

(三)來稿若是各級(jí)基金資助項(xiàng)目、科研成果、獲獎(jiǎng)成果的論文,請(qǐng)?jiān)谑醉撓路交蛭暮髽?biāo)明?;痦?xiàng)目應(yīng)注明項(xiàng)目編號(hào)。

(四)凡投遞本刊的稿件,若在三個(gè)月內(nèi)未被采用,可將稿件另行處理。

(五)稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會(huì)議論文集等。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《城市交通》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于2003年創(chuàng)刊,由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主辦,為雙月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-5141/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1672-5328。

該刊設(shè)置了本刊特稿、學(xué)科交叉與融合專題、規(guī)劃設(shè)計(jì)、交通治理、出行服務(wù)、理論方法、思辨與爭鳴、讀書、信息集錦等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

城市交通發(fā)表范例

  • 城市機(jī)動(dòng)車能耗排放核算平臺(tái)建設(shè)——以深圳市為例

    作者:陳蔚; 段仲淵; 宋家驊; 丘建棟; 陳澍

  • 城市道路交叉口行人過街信號(hào)控制問題分析

    作者:李克平; 倪穎

  • ATIS環(huán)境下駕駛?cè)私煌ㄐ畔⑿袨檠芯窟M(jìn)展

    作者:戢曉峰; 阮鴻柱

  • 城市道路交叉通信息誘導(dǎo)效率研究

    作者:駱晨; 劉瀾

  • 基于矩形法的交通擁堵傳播模型研究

    作者:吳琰飄; 蔡曉禹; 陳明亮; 李靜

  • 協(xié)同路外停車費(fèi)率的路內(nèi)停車定價(jià)模型

    作者:李進(jìn)龍; 羅霞; 張年; 翟鵬飛

  • 商務(wù)部解讀《商務(wù)部辦公廳關(guān)于推動(dòng)高品位步行街建設(shè)的通知》

    作者:商務(wù)部網(wǎng)站

  • 各地重掀城市軌道交通建設(shè)熱潮

    作者:上海證券報(bào)

  • 浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)詳解浙江大灣區(qū)

    作者:鳳凰財(cái)經(jīng)

  • 《河北省特色小鎮(zhèn)規(guī)劃設(shè)計(jì)編制導(dǎo)則(試行)》出臺(tái)

    作者:石家莊新聞網(wǎng)

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城市交通雜志

城市交通雜志

主辦單位:住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心;中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

主管單位:中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

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