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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志退回來的稿件怎么修改?

當(dāng)稿件被《成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求:

(一)來稿請寫明作者的通信地址、單位、姓名、郵編、電話、E-mail地址。

(二)關(guān)鍵詞每篇文章可選用3~5個能反映文章主題概念的詞、詞組或術(shù)語。

(三)期刊發(fā)表文章中凡出現(xiàn)有意或無意造成的不規(guī)范現(xiàn)象,該刊編輯均有督導(dǎo)審查之責(zé),其審查過程應(yīng)有作者及審稿人的參與。而編輯將遵循出版社的撤稿指南以及其他可接受的學(xué)術(shù)原則來選定處理問題的最佳方案。

(四)投稿須基金項(xiàng)目論文,請給出項(xiàng)目的編號或批準(zhǔn)文號,本刊將優(yōu)先采用。

(五)文獻(xiàn)作者(姓前名后),幾位作者之間用“,”隔開。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會。

《成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》是一本在科技領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于2000年創(chuàng)刊,由四川省教育廳主管,成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦,為季刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:51-1629/Z,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN:1671-4024。

該刊設(shè)置了高等教育研究、航空科學(xué)與技術(shù)、技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、人文社科論叢等欄目,覆蓋科技領(lǐng)域多個研究方向,以反映科技領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)發(fā)表范例

  • 基于MCS—RELM安全模型的虛擬桌面云系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    作者:梁潘; 袁繼敏; 肖偉

  • Web數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用研究

    作者:吳桂賢; 高祥民

  • 某載貨平板車車架優(yōu)化設(shè)計(jì)及有限元分析

    作者:趙娟妮

  • 航空發(fā)動機(jī)起動過程數(shù)值仿真技術(shù)概述

    作者:杜瑩瑩

  • 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性新評價(jià)方法的驗(yàn)證

    作者:鄧植譯; 謝靜; 蒲文先; 姚磊

  • 民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)油箱滲漏原因分析

    作者:陸江華; 徐貴強(qiáng)

  • 依法行政的內(nèi)涵、價(jià)值及支撐要件

    作者:楊波; 許志行

  • 優(yōu)質(zhì)院校建設(shè)背景下高職英語教師專業(yè)發(fā)展路徑

    作者:周芹

  • 異化與重構(gòu):“互聯(lián)網(wǎng)+教育”視角下的高校師生關(guān)系

    作者:席晶晶

  • 精準(zhǔn)幫扶理念下的就業(yè)大數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建研究

    作者:王平亮; 徐紀(jì)周; 宋長進(jìn); 石志強(qiáng); 彭青鳥

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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志

成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志

主辦單位:成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主管單位:四川省教育廳

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