當(dāng)稿件被《船舶物資與市場》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)作者簡介(姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學(xué)位、研究方向等)及基金項(xiàng)目(基金項(xiàng)目名稱、編號(hào))標(biāo)注于稿件首頁頁腳。
(二)稿件請附3-6個(gè)能反映論文主題的中英文對(duì)照的關(guān)鍵詞。
(三)文章要求史料翔實(shí),觀點(diǎn)鮮明,論證嚴(yán)密,同時(shí)視角獨(dú)特、文字精煉、可讀性強(qiáng)。
(四)注釋以腳注形式放在當(dāng)前頁下,采用①②③形式,每頁單獨(dú)編號(hào)。
(五)引用的圖表必須注明資料來源,格式參照參考文獻(xiàn)的格式。詳情見《GB/T 7714-2015信息與文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《船舶物資與市場》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1993年創(chuàng)刊,由中國船舶重工集團(tuán)有限公司主管,中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司;中國船舶重I集團(tuán)公司第七一四研究所主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-3636/F,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1006-6969。
該刊設(shè)置了物流航運(yùn)、市場分析、配套設(shè)備、材料工藝、學(xué)術(shù)交流等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。
船舶物資與市場發(fā)表范例
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海西重機(jī)再接郵輪巨頭門機(jī)訂單
作者:--
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2019年一季度全球海工市場簡評(píng)
作者:張輝
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瀾湄流域集裝箱航運(yùn)發(fā)展概述
作者:許攸
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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船用柴油機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)預(yù)測研究
作者:任東平; 曾鴻; 王新璐; 龐水; 王際達(dá)
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基于PTFE薄膜拍打式摩擦納米發(fā)電機(jī)的研究
作者:于鵬; 楊哲; 魏來
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2500TEU集裝箱船上建吊裝有限元分析
作者:郝鐘昊
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珠江干線江海直達(dá)干散貨船型優(yōu)化系統(tǒng)
作者:易燕; 陳建平; 鐘榮柏; 陳俊發(fā); 端木玉; 龔幼
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關(guān)于船舶輪機(jī)自動(dòng)化機(jī)艙動(dòng)力裝置與系統(tǒng)研究
作者:王意如
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基于船舶集中輸水的水力學(xué)數(shù)值模擬平臺(tái)構(gòu)建
作者:趙丹祿; 張吉
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海洋氣候條件下冷凝水對(duì)金屬軟管失效的影響分析
作者:吳澤日; 張益明; 余凌
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